现实上是网民个人发布的观点，并非海南省当局的官方政策。
克日，网络上传播一则关于海南省出台《公路里程费收费体系引导意见》，拟对新能源汽车征收养盘费的消息。这一消息引起了广泛关注与讨论。
为了核实这一消息的真实性，12月5日，第一财经记者致电海南省当局相干部分举行求证。海南省当局相干部分的一名工作职员回应称：“这是假的，重要是网上传的，昨们已经把这个（环境）上报给网警。”
该工作职员进一步澄清，网络上传播的关于新能源汽车征收养盘费的说法，现实上是网民个人发布的观点，并非海南省当局的官方政策。“昨们从来没有发布过关于新能源汽车征收养盘费等相干政策。”
在中国最早提出2030年停售燃油车目的的海南省，新能源汽车推广势头强劲。现在，海南新能源汽车在新增车辆中的占比凌驾50%， 新能源汽车渗出率天下压倒一切。
与此同时，随着中国公路网络的不停扩展，公路养护管理所需的资金缺口题目日益凸显。在此配景下，新能源汽车是否应“征收养盘费”的话题被频仍提及。
根据公安部近期公布的数据，停止本年上半年，天下新能源汽车的保有量已到达2472万辆，占汽车总量的7.18%，即每15辆车中就有1辆是新能源汽车。
中国汽车工业协会发布的数据则表现，本年9月，新能源汽车的销量到达了128.7万辆，同比增幅为42.3%，占当月新车总销量的45.8%。此中，新能源乘用车在乘用车销量中的占比一连数月凌驾50%，新能源商用车的占比也到达了23.8%。
责任编辑：于啸歌
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