继25亿元拿下问界系列商标权之后，赛力斯(121.590, 2.38, 2.00%)再次收购问界车超等工厂。
11月26日—27日，赛力斯连发多份公告，转达关于其拟发行股份购买重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%的股权并购重组的事项。现在，该生意业务申请已获上海证券生意业务所受理，并依法举行考核。若生意业务完成，重庆国资将顺势成为赛力斯紧张股东。
值得关注的是，赛力斯在举行庞大资产重组的同时，也在积极扩张贩卖渠道，尤其是与豪华品牌经销商创建互助，现在已经与永达汽车、中升控股等多家经销商团体告竣互助。从商标到工厂，从工厂到门店，赛力斯正在整合旗下资源，提拔团体谋划本领。
庞大资产重组，得到问界超等工厂全部权
本年10月，赛力斯曾对外公布，公司拟以生意业务总价约81.6亿元发行股份购买龙盛新能源100%股权。彼时，赛力斯方面表现，本次生意业务前，赛力斯通过向龙盛新能源租赁超等工厂生产问界系列智能电动汽车产物。生意业务完成后，龙盛新能源将成为赛力斯的全资子公司，赛力斯将得到超等工厂的全部权。
一个月之后，赛力斯购买龙盛新能源100%股权事件迎来新希望。根据最新公告，赛力斯拟发行股份购买重庆财产投资母基金合资企业（有限合资）、重庆两江新区开辟投资团体有限公司、重庆两江新区财产发展团体有限公司持有的龙盛新能源100%股权，申请于2024年11月26日获上海证券生意业务所受理，并依法举行考核。
本次生意业务接纳的付出方式为股份对价，赛力斯团体必要分别向重庆财产母基金（持42.99%股权）、两江投资团体（持26.32%股权）、两江财产团体（持30.69%股权）生意业务方付出的总对价分别为35.1亿元、21.4亿元、25.1亿元，总计81.6亿元。这意味着，上述三家机构将成为赛力斯的紧张股东，也意味偏重庆国资将成为赛力斯紧张股东。
中信建投(27.270, 0.41, 1.53%)证券陈诉称，本次生意业务构成庞大资产重组，本次收购有利于赛力斯保持先辈生产力推动高质量发展，包管生产端资产完备，促进团体谋划战略实行，为业绩增长奠基焦点底子。
资料表现，龙盛新能源是两江新区龙兴新城智能网联新能源汽车财产园底子办法配套项目标实行主体，系专门为服务新能源汽车生产制造建立的项目公司，其重要资产为生产新能源汽车所需的地皮、房产、底子办法及相干配套办法，是智能电动汽车工厂（下称“超等工厂”）。
超等工厂接纳“四位一体”智能制造架构，拥有先辈的智能终端，实现高度主动化生产，打造了行业内先辈IOT物联网平台，并可实现超3000 台呆板人(19.960, 1.99, 11.07%)智能协同，实现关键工序100%主动化；运用质量主动化测试技能，实现100%质量监测追溯。
汽车行业分析师田力对《中原时报》记者表现：“收购龙盛新能源，将使赛力斯直接拥有这一紧张的生产资源，有利于优化公司资源布局，加强公司的连续谋划本领，促进其将来的业务扩展和产物线丰富。”中金公司(35.560, 0.61, 1.75%)研报也分析以为，增发收购“超等工厂”，可以进步赛力斯紧张业务的资产完备性和控制力。生意业务完成后，赛力斯资产负债率和谋划性现金流均有望改善。
根据大信管帐师出具的《备考审视陈诉》，本次生意业务对赛力斯重要财政指标的影响是，假如本次生意业务得以实行，赛力斯的总资产规模、净资产规模将显着增长，生意业务后（备考）2024年6月30日的资产负债率将由原来的89.02%降至81.58%，降落7.44 个百分点。
更紧张的是，生意业务完成后，赛力斯将无需付出超等工厂的租金，还可以或许通过本次生意业务淘汰建立整车工厂的资天性付出，连续减轻公司谋划性现金流出的活动性压力。
“买买买”的同时，积极拓展贩卖网络
2024年以来，赛力斯的大动作不停不停，在收购龙盛新能源100%股权之前，还举行了多项收购以及贩卖渠道拓展，包罗收购问界系列商标权、子公司少数股权、华为引望10%股权等。
比方，本年6月，赛力斯以12.54亿元收购重庆菁云创富企业管理有限公司、重庆赛新私募股权投资基金合资企业（有限合资）所持的赛力斯电动55%的股权。7月，赛力斯又25亿元收购华为持有的环球全部种别“问界”及其他相干商标权及申请权、相干表面计划专利。
仅8月份赛力斯就先后举行了两次收购。此中，13.29亿元收购重庆金新股权投资基金合资企业（有限合资）所持的赛力斯汽车19.355%股权的事项已完成工商变动手续。以115 亿元现金付出方式购买华为持有的引望10%股权的生意业务，已在本年10月付出完毕《股权转让协议》约定的第一笔转让价款23亿元。
开源证券研报以为，对车企而言，以股权纽带为底子，与华为的互助关系将进一步加深，有望在华为全栈智能化技能赋能方面得到先发上风，补齐短板，提拔产物力，自身则更好地专注于生产制造、供应链管理等善于的范畴。
9月，赛力斯再次发布《关于对全资子公司增资的公告》，拟以自有资金向全资子赛力斯汽车增资50亿元，完成增资后，赛力斯汽车仍为公司全资子公司。彼时，赛力斯方面表现，本次增资有利于加强赛力斯汽车的资源气力，优化其资源布局，低落资产负债率，促进其可连续高质量发展。
一系列眼花缭乱的结构，也让市场意识到赛力斯不再是此前比年亏损的车企。信达证券(15.190, 0.32, 2.15%)研报以为，赛力斯资源运作积极，彰显将来发展刚强信心，有助于优化上市公司资产质量，加强连续红利本领。
财报表现，本年前三季度，赛力斯实现营收1066.27亿元，同比大增539.24%；归属于上市公司股东的净利润为40.38亿元，同比上升276.02%；前三季度实现扣非净利润37.6亿元，同比增长224.8%，业绩位于预报上限。
业绩上涨背后，赛力斯的销量保持高速增长。官方数据表现，本年前10个月，赛力斯新能源汽车累计销量到达35.3万辆，同比增长311%，单月销量保持在3万辆以上。
值得关注的是，随着销量不停攀升，赛力斯也在积极扩张贩卖渠道，尤其是正积极与豪华品牌经销商创建互助。
比方，11月12日，中升控股刚刚发布公告称，与赛力斯签署了开端协商协议，同意就互助分销其旗下新能源汽车举行进一步商量。据悉，中升控股此前主销雷克萨斯、疾驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等豪华品牌。中银国际研报称，中升控股与赛力斯互助后，筹划于2025 年早春节前开设约40家问界经销店。
据《中原时报》记者相识，中升团体旗下首家AITO问界用户中央已于11月18日在大连开业，贩卖问界M5 、M7、M9全系车型。尚有网友爆料，东莞、烟台、杭州、成都等地的中升4S店正在改换问界门头。
预测2025年，随着问界M8等新车型上市，赛力斯销量有望进一步进步，推动公司净利率随规模效应提拔稳步增长。华鑫证券分析师林子健在研报中表现：“赛力斯与华为互助的问界品牌在中国高端新权势职位渐渐稳固，将来增长潜力较大。”
（文章泉源：中原时报）
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