曾经的销冠新权势黑马哪吒汽车，传来大规模裁人消息，现在尚在 IPO 途中 ...

IPO 之路尚未完结的哪吒汽车，又在风雨中传来伤心的消息。
11 月 7 日，多家国内媒体报道，哪吒汽车将大规模裁人，裁人比例或高达 70%。该消息也在网络引发了大量网友的关注，对于这一消息，有知恋人士在担当媒体采访时透露，由于降本的思量，内部确着实职员调解，此次为团体调解，每个部分根据业务必要会有一个比例，并没有同一的比例。
与此同时，哪吒汽车工作职员透露，如今地点部分的裁人环境还在等关照，现在听到的补偿方案是 N+1，赔付会在 60 个工作日内落实。同时，该名员工还透露，如今全公司 9 月的工资只发了一半，10 月工资还没有确认发不发。



针对网传 " 减工资 " 消息，哪吒汽车回应表现公司正在通过精简业务、聚焦焦点、构造优化和薪酬绩效改革等步伐构建更会合高效的构造架构。分部分将按照业务要求和将来发展必要举行整合，推动资源的集约化投入，进一步提拔企业竞争力和运营服从。
此次，官方并未对裁人一事举行否定。看得出来，哪吒汽车这次确实碰到了压力。不久之前，哪吒汽车就爆出了欠薪、降薪的消息。10 月，多名哪吒汽车在交际平台上发帖称哪吒汽车已经发不出工资了。



其时，针对这一消息，哪吒汽车回应表现：现在一线工厂员工的工资都是按时发放，近期公司中层和高管在举行薪资架构调解，IPO 前要确权，仅个别薪资发放稍慢。此次欠薪的消息没有过多久，在上个月尾哪吒汽车再次被曝出降薪筹划。
网络另有具体降薪比例，对于降薪一事，哪吒汽车随后也举行了回应称，公司启动全员股权鼓励筹划，将拿出 5% 的股份（估值约 20 亿元），作为股权鼓励分配给全体员工，同时内部公布了工资及绩效稽核的新方案。
值得一提的是，迩来哪吒汽车不但单被传出裁人、降薪、欠薪等消息，还被曝出拖欠条约款事件。11 月 7 日，埃夫特发布公告称，因哪吒汽车母公司合众汽车拖欠逾 4800 万元条约款，公司已提告状讼。据其公告内容表现，2020 年至 2022 年期间，与合众新能源汽车股份有限公司宜春分公司分别签署车身车间装备总承包项目条约、滚边岛和焊接岛项目条约及主动化焊装线项目条约及增补协议，停止原告告状之日止，上述项目已履历收完成，宜春合众尚欠 4819 万余元未付。



近期一连陷入负面舆论漩涡，与哪吒汽车比年来的销量体现不佳有关。尤其是近来几个月，各家新能源汽车品牌销量纷纷再创新高，而哪吒汽车已经连销量都发不出来。
哪吒汽车在 2014 年建立，是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。2022 年哪吒汽车迎来了高光时期，累计销量高达 15.21 万辆，同比增长 118%。依附 15 万的销量，哪吒汽车成为新能源车市的一匹黑马，也被偕行质疑销量的真实性。
高光时候没有连续多久，2023 年，哪吒汽车累计销量降为 12.75 万辆，同比下跌 16%。哪吒汽车 CEO 张勇表现，哪吒汽车 2023 年之以是销量不佳，重要与新老产切换时没有衔接好，节奏乱；新产物上市订价过高，下半年固然调解到位了，但丧失了先机；亏损的产物线大幅度调低产量；流传方式老旧有好的东西说不出去；营销总部集权又管理力度软弱等因素有关。
从那以后，哪吒汽车开始 " 专注 " 搞营销。CEO 张勇也开始学习做直播，大投资人周鸿祎更是想尽各种方式开始在汽车行业露脸，这些动作都显然是为了动员哪吒汽车的营销曝光。很遗憾，没人买账。



2024 年前三季度，哪吒汽车交付量为 8.59 万辆，同比降落 12.13%。如许的销量说真话并不算差，但新能源渗出率的不停提拔带来偕行销量不停上涨，哪吒如许的体现确实只能说差了。
销量下滑，财政方面天然更加告急。数据表现：停止客岁末，哪吒汽车账上资金为 28.37 亿元，乞贷余额为 57.6 亿元。就这几年的亏损来看，哪吒汽车的亏损也在逐年递增，2021-2023 年分别亏损 48.40 亿元、66.66 亿元、68.67 亿元，三年累计亏损达 183.73 亿元。



造车是一件烧钱的事，排名靠前的几家新权势，也只有哪吒尚未完成 IPO 了。为了得到资金的泉源，本年 6 月，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。此前传出来的各种消息，哪吒作出的回应，为了 IPO 隐隐隐约都是一个重要的表明方向。
除了上市这一渠道外，哪吒汽车还将眼光投向外洋市场。包罗此前哪吒汽车的南宁工厂爆出停产消息时，官方也表明是面临东南亚市场的调解。9 月，哪吒汽车在印尼工厂生产的首辆 NETA X 正式下线。但外洋市场的拓展同样也必要资金投入，其他在外洋打开一片天地的品牌，多数是在国内已经有了规模上风的车型。
接下来，哪吒汽车可否有转机？近期就要看看哪吒汽车的 IPO 结果了。

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只是新能源的开始，产能过剩