新能源车销量萎靡，东风风行拿什么让年轻人买单？

作者：陈梓庆
近期，东风风行在汽车市场上再起波涛。本年9月，东风风行旗下纯电轿车星海S7上市，起售价仅为11.98万元，这款10万元级别的中大型纯电轿车也让东风风行成为市场关注的核心。
在此之前，东风风行的新能源汽车不停喝采不叫座。星海V9和风行雷霆两款新能源乘用车上市以来销量体现不停不尽如人意。懂车帝销量数据表现，本年6月上市以来，星海V9累计销量不敷3500辆。
一度喊出“2025年要成为中国年轻人喜好的新能源主流品牌”的东风风行，怎样才气真正实现其电动化和年轻化的愿景？
新能源车销量萎靡
2007年，东风风行进军乘用车市场。2009年~2016年，东风风行的产销规模从5万辆增长至26万辆，在自主品牌销量排名中位列前十，彼时的东风风行也成为自主品牌的一方诸侯。
进入电动化期间，东风风行积极开展电动化转型。2022年11月，东风风行发布新能源发展战略，规划三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并提到“2025年要成为中国年轻人喜好的新能源主流品牌”。
然而，抱负是丰满的，实际却是骨感的。颠末2年的转型后，现在的东风风行却陷入了“电车萎靡，油车不振”的尴尬局面。
根据东风汽车团体股份有限公司发布的销量数据，东风风行乘用车2023年销量近8.57万辆，同比下滑29.94%。本年前八个月，东风风行乘用车累计销量5.4万辆。与比亚迪、吉祥、奇瑞等头部自主品牌相比，东风风行的销量差距显着。

▲星海S7（泉源：东风风行官方网站）

本年9月，东风风行发布全新纯电轿车星海S7。然而，如许一款起售价仅11.98万元的中大型轿车，另有拥有新车上市的热度和各种限时优惠政策，本年9月销量却仅为2100辆左右。
本年6月，东风风行发布了插混MPV星海V9，新车定位中大型MPV，起售价达19.99万元，剑指中高端MPV市场。然而，懂车帝销量数据表现，自本年6月上市交付以来，星海V9累计销量不敷3500辆。对比之下，比亚迪旗下的腾势D9本年有多个月销量靠近1万辆，传祺M8本年有多个月销量凌驾5000辆，广汽丰田赛那近5个月销量均凌驾7000辆。

▲星海V9（泉源：东风风行官方网站）

东风风行另一款新能源汽车——纯电SUV风行雷霆的销量同样不佳。自客岁上市以来，风行雷霆的月销量少少凌驾1000辆，本年4月销量只有253辆。
新能源车销量萎靡，东风风行靠燃油车苦苦支持销量。易车贩卖数据表现，本年前九个月，东风风行旗下售价5.99万元起的燃油MPV菱智累计销量凌驾1.4万辆。
《消耗者报道》向广州一家东风风行4S店相识到，菱智现在还是店内的热销车型。“菱智这款车性价比比力高，可以家用，也可以拉货，以是卖得很好。”上述东风风行4S店的一位贩卖职员表现。
与菱智的热销相比，东风风行的新能源车却略显冷静。上述东风风行4S店贩卖职员表现，现在店内仍有贩卖风行雷霆车型，不外现车较少，提车等候时间较长，而且另有2万~3万元左右的优惠幅度。“这款车买的人不多，假如想买SUV的话发起看看风行T5系列燃油车。”
年轻人不爱东风风行？
本年以来，各新能源汽车品牌广泛实现销量上涨，部门乃至力压传统合资品牌，成为各细分市场的销量冠军。然而，在一片涨声中，东风风行的新能源汽车销量却迟迟未见转机。
国际智能运载科技协会秘书长张翔在担当《消耗者报道》采访时表现，东风风行现在聚焦电动化的发展方向是精确的，也有纯电动车和插电式混淆动力汽车在售，不外东风风行自己品牌着名度较小，广告营销力度也有限，在电动化转型过程中天然要面临不少困难。
“在整个中国汽车市场，东风风行只是一个二线乃至三线的品牌，其车型一样平常是工薪阶级、门生或刚结业只身青年的首选，这些消耗群体想买一辆代价自制、性价比高的车，天然成为东风风行的重要用户泉源。”张翔表现。
在当下新能源汽车市场代价“内卷”，并不停走向年轻化、智能化的大配景下，东风风行的品牌和产物定位却未能顺应新的市场趋势。

▲风行雷霆（泉源：东风风行官方微博）

以风险雷霆为例，作为紧凑型SUV，高配车型售价凌驾20万元，远高于同级竞品。消耗者假如只有15万元左右的预算，则只能买到续航里程400km左右的车型，在当下的续航里程“军备比赛”中毫无上风可言。
别的，在张翔看来，东风风行纵然参加“代价战”，也未必能吸引一线都会的年轻人。“现在市场上特斯拉、蔚来、抱负、小鹏等品牌显然更受大都会的年轻人接待，这些品牌的车型代价并不算自制，但符合年轻人寻求潮水和时尚的购车需求，东风风行作为传统燃油车品牌，其品牌定位和代价显然难以吸引太多年轻人。”
与此同时，张翔也提到，传统汽车品牌的年轻化转型并非易事。“如今许多传统汽车品牌都在推动品牌年轻化，包罗让向导层亲身了局营销，不外许多都收效甚微，包罗上汽、广汽等头部车企的销量总体都在下滑，东风风行天然就更艰巨了。”
路虽艰巨，但东风风行却放出了“2025年要成为中国年轻人喜好的新能源主流品牌”的豪言。只是，年轻人真的乐意为东风风行买单吗？
就东风风行新能源汽车销量、电动化转型、年轻化转型等题目，《消耗者报道》向东风风行方面发送了采访函，停止发稿前未获复兴。