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政策暖风频吹，提前开户把握时机
金九银十，中国新能源汽车行业迎来产销旺季，陪同以旧换新等鼓励政策，购买新能源汽车成为不少家庭的消耗新选择。中国汽车工业协会（简称“中汽协”）最新数据表现，9月中国新能源汽车产销分别同比增长48.8%和42.3%，而且新能源汽车新车销量已经占到汽车新车总销量的45.8%，增长动力强劲。
陪同新能源汽车渗出率的不停上升，主流企业喜报频传，比亚迪单月新车交付初次突破40万辆，抱负汽车、小鹏汽车、零跑汽车等造车新权势上市公司以及华为、小米等跨界造车巨头，也创下各自单月新车交付汗青新高。与此同时，动力电池等新能源汽车财产链企业则受益于新能源汽车消耗高景心胸，相干业务出现连续增长。
新能源汽车整年销量有望革新记录
“中国新能源汽车2024年整年销量有望到达1200万辆。”10月11日，中汽协副秘书长陈士华在月度信息沟通会上做出新的猜测。中汽协负责人此前曾预计，2024年整年中国新能源汽车销量有望到达1150万辆，这已经是破记录的数据。
中汽协猜测提拔的底子来自新能源汽车行业近期的乐观数据。据中汽协统计，9月中国新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。2024年1至9月，中国新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%。
上海证券报记者近期走访了鸿蒙智行、小米、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、抱负汽车等专注新能源汽车赛道的企业门店发现，进店人流继续不停，新车型吸引顾客订单增长。在上海的华为体验店，一边是华为手机等传统消耗电子产物，一边则是华为与整车企业赛力斯、奇瑞、北汽蓝谷互助的问界、智界、享界等新能源新车型一字排开，担当预订。
华为鸿蒙智行日前发布9月销量数据，全系交付新车39931辆，环比上涨18.49%，成交均价39.9万元创下新高，此中AITO问界系列交付新车35560辆。详细到单一车型，赛力斯和华为互助的问界M9系列交付15496辆、问界新M7系列交付16805辆、北汽蓝谷和华为互助的享界S9交付2169辆、奇瑞和华为互助的智界R7上市后累计大定突破11000辆。
“比亚迪9月贩卖419426辆。此中，乘用车外洋贩卖33012辆。”比亚迪日前发布销量数据披露，公司9月新能源汽车销量同比增长45.91%，再创新高；前9个月，公司累计新能源汽车销量274.79万辆，同比增长32.13%。
小米汽车交出的“结果单”表现，小米SU7新车单月销量已一连4个月破万辆。小米汽车10月的目的是生产、交付量凌驾2万辆，预计11月就能提前完成2024年整年10万辆的交付目的。“小米汽车9月后每周新增锁单都在4000辆以上，交付周期已经排到2025年2月以后。”小米团体董事长雷军克日透露。
乘联会秘书长崔东树对记者表现，近期中国新能源乘用车的增速高于天下均匀增长速率。2023年的中国新能源乘用车占天下份额约64%，2024年1至8月占据67%的份额，此中7至8月的中国新能源乘用车天下份额占比已经到达73%。
陈士华分析，本年三季度，随着国家层面汽车报废更新补贴力度增强，地方置换更新政策连续见效，加之车企纷纷推出秋季新车型，国内新能源汽车终端零售市场连续走强，“金九”效应继承显现。
动力电池等财产链企业排产上升
新能源汽车的产销两旺动员了财产链上游企业业务的增长。中国汽车动力电池财产创新同盟最新数据表现，9月我国动力和其他电池销量为103.9GWh，环比增长11.9%，同比增长44.8%。此中，新能源汽车动力电池销量为76.6GWh，环比增长11.9%，同比增长29.8%，占总销量73.7%。1至9月我国动力和其他电池累计销量为685.7GWh，累计同比增长42.5%。此中，动力电池累计销量为525.3GWh，同比增长26.1%，占总销量76.6%。
在差别技能路径方面，9月我国动力电池装车量54.5GWh，环比增长15.5%，同比增长49.6%。此中，三元电池装车量13.1GWh，占总装车量24.1%，环比增长8.2%，同比增长7.4%；磷酸铁锂电池装车量41.3GWh，占总装车量75.8%，环比增长18.0%，同比增长70.9%。
在详细企业方面，9月，宁德期间国内动力电池装车量为23.99 GWh，市占率达44.02%，位居榜首。比亚迪则以13.18 GWh的动力电池装车量排在第二位，市占率为24.2%。中创新航、国轩高科、欣旺达分别以6.69%、5.8%、3.21%的市场份额列第三到五名。
“有些项目催得非常紧。”中创新航有关负责人对记者表现，现在新能源汽车市场景心胸连续，预计动力电池四序度业务量也将维持景气。比亚迪首席科学家廉玉波日前表现，现在中国磷酸铁锂动力电池的本钱上风很显着。9月，比亚迪实现了13.14 GWh的磷酸铁锂电池装车量，市占率为31.8%。
专注于锂离子电池正极质料研制的湖南裕能近期披露投资者关系运动记载表表现，2024年，湖南裕能对峙创新引领，研发投入金额较大，好比研发的超长循环的CN-5系列和超高能量密度的YN-9系列，受到了市场承认，公司现在产销率保持在凌驾90%的较高程度，动力型产物保持较好的市场份额。
高工锂电财产研究所日前公布的数据表现，2024年10月，国内新能源锂电财产链排产出现多方面上升趋势。此中，电池、隔膜、电解液环节继承环比上升。电池厂排产增幅在3%至5%之间；隔膜、电解液厂家排产增幅在2%上下。正负极质料厂排产略有降落，有助于过剩库存的进一步消化。
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（文章泉源：上海证券报） |
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