国家能源局发布信息表现，本年国庆假期高速公路电动汽车充电量到达7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千瓦时，是本年通常的2.4倍，比客岁“十一”日均增长80%。
国庆假期高速公路充电量增长，反映出我国绿色出行比例的大幅提拔，也间接反映出我国新能源汽车行业发达的活力。因此，补齐充电服务缺口，建立更加聪明高效的补能网络势在必行。
不停以来，在都会间远程行驶的场景下，业表里广泛以为纯电汽车的“加电”服从仍远低于燃油车的加油服从，因此纯电驱动的新能源汽车车主广泛存在“充电焦急”。充电点间隔远、充电时间长、充电桩列队人数多等因素，低落了消耗者购买新能源汽车的欲望。《中国高压快充财产发展陈诉（2023-2025）》的观察效果表现，充电慢、充电未便是当前用户选择购买电动车的重要顾虑。办理“充电焦急”对推动新能源汽车市场进一步发展具有紧张意义。
为新能源汽车市场“加电”不是简朴地“做加法”，而是要靠不停织密聪明高效的补能网络，充实使用大数据和智能技能，为充电服务增速增质。好比，国庆节期间，为了应对暂时充电需求激增的环境，天津电力部分提前为王庆坨服务区充电站摆设可移动式应急充电桩；一些高速服务区配备的智能移动充电呆板人可以正确到达停车位，自主为新能源车举行充电。为新能源汽车加上“聪明电”，将为市场发展增加新动能，有助于新能源汽车行业补齐短板。
驻足科技创新，为新能源汽车补能提供新的思绪。比年来，我国新能源汽车补能网络建立不停美满和优化。不少企业已敏锐地嗅到了消耗者对充电便捷化、智能化、高效化的需求，加大创新研发本领，积极为新能源汽车“加电”。克日，安徽芜湖建成投运了新一代全液冷超等充电站，布满续航400公里的电，只必要10分钟；江苏全省220座高速服务区的850台充电桩全部完成了以旧换新，均匀充电速率提拔35%。不停摆设的智能化补能网络，正在渐渐为消耗者缓解“充电焦急”，淘汰购买顾虑，为新能源汽车市场发展添砖加瓦。
以更加聪明高效的补能网络为新能源汽车“加电”，不但能进一步进步服务消耗程度，推动新能源汽车市场发达发展，更对我国推进交通运输绿色低碳发展有所助力，为全面绿色转型做贡献。
(责编：勾雅文、曲源) |
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