7月汽车细分品牌销量百强榜：前十竟无一环比增长，车市降温了？ ...

7月汽车细分品牌终端销量排行重磅出炉！传统贩卖淡季碰上白热化市场竞争，各品牌战况悬殊，有人逆势狂飙，有人承压调解，车市格局再掀波涛。接下来让昨们一起看看，它们如安在这场“夏季鏖战”中体现怎样。



比亚迪依附239489辆的结果稳居销量榜首，环比下滑22.12%。比亚迪丰富的产物线和过硬的产物气力深受消耗者青睐，方程豹、腾势、瞻仰等品牌的高端话语权也在不停提拔。同时外洋市场也迎来发作，7月乘用车及皮卡外洋销量同比增长159.5%。在新能源技能创新与产物矩阵不停美满的驱动下，比亚迪即便在淡季也能稳住阵脚，显现强盛的市场统治力。

上汽大众排名第二，7月销量达79746辆，环比下滑19.29%。上汽大众作为合资阵营的中坚气力，旗下朗逸、帕萨特等经典车型连续发力，在市场中牢牢占据着一席之地。面临市场变革，上汽大众积极调解产物计谋，提拔设置、优化代价，在传统燃油车范畴稳固根本盘，7月的销量结果也表现了其品牌深厚秘闻与市场顺应性。

吉祥银河位列第三，7月销量高达79693辆，强势跻身新能源市场第一梯队。依托吉祥环球化战略体系，在研发、生产、渠道等方面深度协同，打造高代价新能源佳构。在新能源市场竞争猛烈的7月，吉祥银河以创新产物和技能上风，快速抢占市场份额，成为新能源范畴不可忽视的增长气力。

吉祥汽车排名第四，单月销量到达了77323辆，环比下滑11.15%。吉祥7月环比虽有肯定下滑，但依附丰富的产物矩阵，在轿车和SUV等细分市场均有稳固体现。帝豪、博越等车型恒久积聚的用户口碑，以及连续推出的新车型，助力吉祥汽车在市场竞争中维持妥当态势，在自主品牌阵营中占据紧张职位，面临市场颠簸显现出较强的抗风险本领。

一汽丰田位列第五，7月销量66412辆，环比下滑10.41%。在合资品牌团体承压的环境下，一汽丰田体现相对亮眼。随着混动技能的遍及，其混动车型销量渐渐提拔，为团体销量增长贡献气力。RAV4荣放等车型在懂车帝燃油车销量TOP10榜单中占据一席之地，依附丰田品牌可靠的品格、精彩的燃油经济性以及舒服的驾乘体验，在市场中吸引了浩繁消耗者。

上汽通用五菱排名第六，7月销量65351辆，环比下滑5.69%。不停以来，上汽通用五菱以高性价比产物著称，在小型车和新能源微型车细分市场上风显着。宏光MINIEV等车型依附亲民代价、机动车身以及满意一样平常通勤的续航，深受下沉市场消耗者喜好。

一汽-大众排名第七，7月贩卖64845辆，环比下滑24.71%。作为德系车代表之一，一汽-大众拥有深厚的品牌积淀和大量老实用户。在轿车市场，速腾、迈腾等车型恒久保持较高市场热度。7月其在燃油车市场份额同比有肯定提拔，但在团体市场份额争取中，仍需进一步提拔新能源产物竞争力，以巩固在华市园地位。

广汽丰田排名第八，7月销量62426辆，环比下滑17.88%。凯美瑞、汉兰达等车型依附丰田品牌的高品格、稳固性以及成熟的混动技能，在各自细分市场拥有稳固用户群体。7月销量虽环比有所下滑，但依附恒久积聚的品牌口碑，在市场中依然占据稳固份额，将来在新能源转型门路上的步调将决定其市园地位的进一步走向。

长安汽车排名第九，7月销量55866辆，环比下滑11.47%。在SUV和轿车范畴，长安拥有CS75 PLUS等拳头产物。然而7月销量环比下滑，反映出其在市场竞争中面对肯定压力。后续长安需进一步优化产物计谋，加速新产物推出速率，提拔产物竞争力，使用自身技能积聚巩固市园地位。

奇瑞汽车位列第十，7月销量54133辆，环比下滑2.1%。奇瑞恒久对峙技能自研，在发动机等焦点技能范畴结果明显，为产物竞争力奠基坚固底子。在国内市场，瑞虎系列SUV和艾瑞泽系列轿车依附性价比和可靠品格赢得消耗者信任。在外洋市场，奇瑞也结果斐然，出口量连续增长。7月虽环比有小幅度下滑，但团体市场体现稳固。

从排行榜前百团体来看，新能源品牌加快扩张，比亚迪、吉祥银河等依附技能创新和产物迭代，在销量和市场份额上不停突破，成为推动行业厘革的紧张气力；传统燃油车品牌如上汽大众、一汽丰田等，虽面对新能源转型压力，但依附深厚的品牌秘闻和巨大的用户底子，仍在市场中占据紧张位置，同时也在积极调解计谋，结构新能源产物以顺应市场变革。
别的，外洋市场成为不少品牌新的增长点，比亚迪等在外洋销量的大幅增长，反映出中国汽车品牌在国际市场影响力的提拔。不外，市场竞争也日趋猛烈，尾部品牌生存压力巨大，行业洗牌速率加速，将来唯有连续创新、精准把握市场需求的品牌，才气在这场猛烈的市场比赛中脱颖而出。