专题：中国电动汽车百人会论坛（2025）
中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。中国电动汽车百人会理事长陈清泰出席并演讲。
在汽车厘革的上半场——电动化当中，我国早有预备换道先行，2009年就把新能源汽车上升到了国家战略，在国表里一些人还在猜疑和观望的时间，2011年我国就启动了财产化，颠末几年的实践，验证昨们选择的技能门路是可行的，机遇和政策的把握是适当的，至今已经取得了巨大的成绩，得到了国际社会的广泛认同。
“对于汽车如许一个天下规模最大的制造业，在其颠覆性厘革到来的时间，昨们能走到天下前线，处于领先职位，这是我国科技和制造业到达了一个新程度的紧张标记”，他说。
陈清泰指出，我国新能源(2.500, -0.06, -2.34%)汽车已经进入了市场驱动的稳固发展期，接下来必须戒骄戒躁，夯实和巩固这个底子。
他提出，起首要刚强发展新能源汽车的国家战略不动摇，继承强化顶层的规划指引，巩固生产、消耗等各个方面的预期。
第二，进一步发挥科技创新的焦点作用，特殊要加快固态电池的研发和财产历程。
第三，继承美满充电办法，金融保险、维护维修、二手车生意业务、电池接纳再使用等服务体系。
第四，加速推进新能源汽车和干净能源的对接，发挥电动汽车的碳减排作用。
第五，同步做好走出去和引进来的服务支持体系。
别的，陈清泰指出，汽车财产厘革的下半场是智能化，这是必要昨们进一步攻关克难的重点。“现实上，我国汽车智能化的发展速率已经超出了行业和人们的预期”，他说，将来几年，新售出的乘用车中底子智能化功能有望全面遍及。“可以说汽车产物的科学技能性、智能属性已经越来越强”。
陈清泰以为，以大模子为代表的前沿AI技能正在敏捷向新能源汽车渗出，正以强盛的动力，推动汽车财产加快智能化，汽车产物、汽车企业、汽车财产都正在被AI重新界说。
“AI驱动将成为将来汽车企业的底层竞争力”，陈清泰夸大，面临云云大跨度的高新技能群，传统汽车制造企业单靠本身的独行单干会带来很大的困难，跨界融合、协同创新是走向乐成的捷径。
陈清泰指出，为更好进一步推进智能化发展，第一要增强顶层计划，特殊是更高级别的智能驾驶相干的制度安排、尺度和法规的订定。
第二，我国在互联网、智能化方面有较好的技能底子和较强的财产化实例，要冲破差别行业，差别主体之间的界限，构建跨界融合的新生态。
第三，推动芯片以及操纵体系等关键技能的研发和财产链的形成，美满数据、算率、路测办法等新型底子办法的建立。
新浪声明：全部集会实录均为现场速记整理，未经演讲者审视，新浪网登载此文出于通报更多信息之目标，并不意味着附和其观点或证明其形貌。
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
责任编辑：梁斌 SF055
|
655
0
