广西不停很低调。
在中国经济版图上，它既是中国面向东盟的桥头堡，也是西部陆海新通道的关键节点。然而，恒久以来，广西的发展却好像始终未能完全开释潜力。
正在建立的平陆运河，有望改变这一局面。这条被誉为“广西任督二脉”的水道，正以惊人的速率影响着广西经济高质量发展。
这条运河对广西意味着什么？
地理上风向经济上风转化。经济环球化，谁拥有港口，谁就能快速对接国际市场。虽坐拥出海口，广西却被戏称为“假的沿海省份”。恒久以来广西本地及川渝黔地域货品出海，要经西江，绕行数百公里到珠三角的广州港出海。
拿南宁来说，只管自身与海洋直线间隔仅100多公里，但货品却不得不从广州港出海，走上一条绕转800多公里的漫漫长路。
平陆运河的诞生，有用办理这一痛点。这条全长134.2公里的运河，将西江与北部湾直接连通，形成一条贯穿广西南北的水运大动脉。让原先流经邕江、汇入西江终极在广州港出海的货品，可直接走平陆运河，从北部湾港出海。不但收缩货品运输的间隔，更大幅低落物流本钱。
平陆运河建成后，西南地域货品经平陆运河出海，运输费用每年可以节省52亿元以上，5000吨级江海直达船可从平陆运河直通我国沿海港口和东南亚重要港口，货通天下今后有了实着实在的高效路径。
单点突破转向全域激活。经济增长每每聚焦于中央都会，广西也不破例。2024年，广西全区生产总值2.86万亿元，南宁与柳州两座都会承载了全区三成以上的生产总值。
平陆运河将饰演资源活动均衡器的脚色，缓解地区发展非平衡性抵牾。南宁作为广西的首府，不停是本地政治、文化中央，经济辐射本领仍有很大提拔空间，平陆运河使得南宁迎来新发展契机。
依托平陆运河建立，南宁推动“港产城海”融合发展。位于平陆运河边的东部新城作为第一批广西向海经济发展树模园区，2024年围绕比亚迪储能、太阳纸业、PCB财产园等财产龙头开展上卑鄙财产链招商，签约引进项目13个，总投资合计170.59亿元。
除了首府南宁，以汽车制造业著名的柳州，可以通过运河将汽车产物出口到东盟市场。北部湾的北海、钦州、防城港，则与南宁融合成一个协同发展的经济圈。资源、人才、资金的流通活动让广西形成多点着花的全域经济新格局。
地区枢纽向国际枢纽跃升。依托平陆运河，广西不但在国内经济循环中找到了本身的位置，更在中国—东盟经贸互助中巩固前沿阵地。
已往25年，东盟不停保持广西第一大商业同伴职位，占据广西外贸半壁山河。2024年，广西对东盟商业收支口3978.2亿元，增长17.2%。将来平陆运河通航将提拔广西对外商业的承纳本领。
水果运输便是一个生动案例。广西是东友邦家和中国水果商业紧张集散地。2024年前11个月，广西与越南水果收支口占中国与东盟水果收支口的1/3以上。
有人曾测算，水运本钱仅为公路运输本钱的1/5。以后，经广西入口的水果走水路运输无疑是更具性价比的选择。
从久远看，广西可通过平陆运河将东盟的原质料和水果等商品快速运送到天下各地，同时将我国本地地域的货品直接运往东盟市场。这种双向流畅的本领被进一步放大，使得广西成为地区经济互助的“超等毗连器”。
自古以来，水利万物。可以预见，随着平陆运河的建成通航，广西将迎来一个新发展阶段。巨大的地缘潜力，正在通过这条运河开释出改变地区发展格局的经济能量。
(“三里河”工作室)
【编辑:张子怡】 |
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