哪怕雷军脱手，绿牌恐怕照旧换不掉

转载自 |  蓝字筹划作者 | Hayward


你为什么不买新能源车？
充电贫苦、不保值、续航太短 … 在茫茫多的来由中，" 绿牌 " 太丑绝对算一个。
看看上了绿牌的小米 SU7 Ultra 就知道了。好好的 " 保时捷 " 风活动前脸，挂上了绿牌，刹时酿成 … 出租车。
适逢雷总在 2025 两会发起中提出了 " 关于优化新能源汽车号牌计划的发起 " 的提案，一石激起千层浪，霎时间对绿牌的讨论，大概说是 " 声讨 " 不绝于耳。
在抗议了绿牌 " 丑 " 的九年之后，广大新能源车主终于看到了一丝改变绿牌颜值的曙光。
那么题目来了，咱们的绿牌真的 " 丑 " 吗？为什么昨们会以为它丑？天下上悦目的牌照计划那么多，怎么昨们的绿牌成了这个样子？



绿牌，还真大概是汗青 " 最丑 " 车牌
绿牌的 " 丑 "，大概能从中国车牌的发展沿革中探求一些蛛丝马迹。
早在清光绪 27 年（1901 年），名为 Leinz 的匈牙利贩子将两辆美国奥兹莫比尔牌汽车经香港运至上海公共租界。厥后政府为这两辆车颁发了暂时牌照，这也成为了中国大陆的第一张汽车牌照。



民国时期，在中国流畅的汽车越来越多。政府设置了黑底白字的 001-500 号车牌供其时的车辆利用。
厥后随着汽车的数目发作式增长，牌照的数字也从 3 位酿成 4 位，同时四位连号的汽车牌照也成为了社会名士争相竞逐的对象。



要说最霸气的，还得是其时上海教父杜月笙的 "7777" 号。古语有云 " 忐忑不安 "，一连 4 个 7 有 " 如日方升 " 之意，是最好的兆头。同时西方社会里的老虎机大奖是 "777"，"7" 象征 " 完备与神圣 "，杜月笙的牌照更凸显了主人的身份和职位。
民国后期，车牌开始接纳 " 國 +5 位登暗号码 + 上牌地简称 " 的方式方便发放和管理，如许的牌照计划已经有了背面当代牌照的雏形。



新中国建立后，迎来了牌照计划的大变化。最开始利用的是新中国建立初期的暂时牌照，带有白底红字和赤色五角星的赤色元素。1951 年起开始利用的新式汽车号牌，开始将牌照的底色定为深蓝色，笔墨排版为 "1 位省市区编号 +5 位登暗号码 "，登暗号码仍接纳次序式发放。
在 64 年后中国汽车数目的进一步增长，必须对车牌的信息量举行扩容，因此 1964 年起，车牌的 1 位省市编号改为了 2 位，省市编号与 5 位登暗号码之间接纳 "-" 的分隔符隔开，能满意中国 34 个省、直辖市、自治区和其他地区的编号必要。
1986 年之后，中国开始答应个人购买私人车，我国的轿车年产量初次突破 1 万辆，再次迎来了牌照计划大改。
这款车牌被称为 "86 式 " 车牌，表面计划上大概参考了其时和中国交换非常频仍的日本的两行式车牌排版，不但对车牌的尺寸举行了同一，也使用了颜色对差别种类的车型举行了区分，好比红底白字是大型汽车、绿底白字是小型汽车等，在功能上已经具备当代车牌的雏形。
将省市编号改为中文汉字之后，不再必要逐一对应的号码，简便明白。至于详细的地级市，搭配行政区简称 + 数字的方式来定位能对车牌的编号进一步扩容，同时较小的字体留在第一排，也不会对第二排的字体产生干涉。
不外这款表面计划口碑不错的车牌只存在了很短一段时间。仅 6 年之后，公安部发布了《中华人民共和国机动车号牌》公共安全行业尺度，正式推出了本日昨们熟知的 "92 式 " 蓝牌。
92 式车牌自 94 年起相沿至今，它接纳了饱和度高的深蓝色底色、白色笔墨，利用省市区简称 + 发牌构造代码，中心用隔断符 " · " 分开，后接 5 位登记码。
92 式号牌继承用差别颜色区分差别车型，大型车、挂车、锻练车用黄牌，小型车用蓝牌，使领馆、港澳收支境车辆用黑牌，警车用白牌。为了进一步增长辨识度，还会在特种牌里加上汉字简称，如领馆车号牌为 " 领 "，锻练车号牌为 " 学 " 等。
本日各人声讨的绿牌，根本是蓝牌的 " 精力续作 "，在排版、规则上和蓝牌根本同等，唯一差别的是绿牌的分隔符不是 " · "，而是一个左边像 "E" 右边像 " 插头 " 的圆形标识，数字部门由 5 位升为 6 位，同时规定了小型新能源车号牌接纳渐变绿色，大型新能源车号牌接纳黄绿双拼色。
你看，谁说绿牌没有 " 个性化计划 "？只不外太潜伏，大部门人看不出来而已。
别的，中国号码牌的发展中另有一个小插曲。2002 年曾在北京、天津、杭州和深圳 4 个都会试点过 "02" 式号牌。
车牌的排版和 86 式比力靠近，白色主色，底部以浅蓝色渐变粉饰，将 92 式的车辆所属省市区简称和发牌构造代码移到第一排，第二排为 6 位数字或字母构成，分隔符 "." 为前车牌，"-" 为后车牌。
02 式车牌的最大亮点是初次接纳了字母、号码自主编排的方式，车主对牌照的组合拥有很高的自由度。不外 02 式牌照仅试点了 10 天就被叫停，由于出现了许多喊敏感词或不良暗喻的个性化号码。
不外哪怕不叫停，我也不以为这是一款好的号码牌，详细缘故原由昨们放到下面再讲。



绿牌丑在那里？
履历了那么多代车牌演变，有夸赞 86 式车牌悦目的、02 式车牌悦目的，乃至蓝牌也有人以为不错，唯独绿牌，想找一个说它悦目的真不轻易。
绿牌毕竟丑在那里？
起首，新能源牌的浅绿色太过美丽夺目，和大部门的汽车车漆放在一起太突兀了。汽车的车企重要照旧好坏两色，都和绿牌的颜色有着高反差，就轻易带来违和感。要不怎么不少人以为哪怕是同样字体、排版的两地牌，单纯的好坏配都比绿牌悦目、高级呢。
其次，绿牌的字体计划粗糙。举个例子，数字的 9 显得头重脚轻，3 字则是头轻脚重，字体的重心没有同一，让车牌看起来无序、杂乱。
车牌上的中笔墨也粗细不匀称、细节粗糙，广西的 " 桂 " 像粗体，重庆的 " 渝 " 又像幼体，前者在车牌框格里过分添补，后者则显得过于希罕。
末了，昨们还可以抓一下绿牌排版方面的题目。绿牌过于照顾呆板辨认，接纳了直接的一字排开的排版，又由于新能源车牌的数字比蓝牌多一位，同时要控制牌照长度，让牌照左右两侧的留白过少，横向空间塞得太满；上下必要预留固定螺丝的位置，装螺丝之后会在视觉上挤压笔墨的上下空间，牌照的纵向留白也所剩无几了。
末了整个牌照框被塞得满满当当，天然视觉上就不简约干爽了。
说到这里，就得再分析一下不少网友爱评的 02 式车牌。
02 式车牌的字体选用也不敷好，差别笔墨间字体粗细不匀称，好比 "A" 就显着看着比 "B"、"C" 更粗，笔画复杂的笔墨没有颠末专门计划，只是简朴粗暴地往中线挤压让差别字母拥有一样的宽度，如许令雷同 "M"、"W" 等多笔画的字体显得过于拥挤。相比如今的绿牌，也就牌照的配色更有上风。



牌照变美的 " 取经之路 "
中国车牌向国外良好的案例取经的声音不绝于耳，真话说不少国外的车牌计划确实悦目。现在公认比力有特色的车牌号有欧盟车牌、美国车牌、日本车牌和香港在用的英式车牌、澳门在用的葡萄牙外洋领地通用车牌。
美国在联邦层面没有同一的车牌法律，因此差别州的车牌五花八门。加州车牌印有 " 金州 " 标语和阳光图案；佛蒙特州以绿山为配景，表现天然特色。阿拉斯加乃至推出北极熊图案的公益车牌。
日本也是一个车牌高度自界说化的地域。日本部门地域答应在车牌上添加地方祥瑞物，如北海道车牌可选 " 熊本熊 " 贴纸；靠近富士山的地域，也会用富士山作为车牌的装饰。
中国香港也是个车牌文化非常有特色的地域。香港自 2006 年开始推出自界说车牌，好比霍启刚的疾驰车牌是 OLYMPIC，意思是奥林匹克；1 号车牌最初由警员部分管理，以是 1 号车牌留在了警务到处长的座驾上，如今香港警务到处长还因此被叫作 " 一哥 "。
上面提到的车牌虽各具特色，但都有肯定的范围。美国和日本的车牌太过花哨，对汽车保有量极大的中国来说，加上 5 到 6 位的登记码后会遇上视觉元素痴肥的题目；香港和澳门车牌尺寸太小，同样放上 5 到 6 位的登记码和省市简称等信息，远远看去字体都缩成一团了。
大概欧盟车牌是个不错的鉴戒对象。细长的外框可以横向容纳更多的数字，牌照可以用蓝色、绿色、黄色来区分差别范例的车辆。同时欧盟车牌用在多个国家也绝不违和，可以分别对应车牌应用在我国多个省市的差别环境。
实在在 2021 年，公安部交通管理科学研究所申请了三种全新车牌专利，表面计划上就非常靠近欧盟的牌照。
这款车牌的计划样式没有展示详细的字体计划，只看车牌的团体表面，照旧比力简约清新的。当年说预计 2025 年用上，但现在还没见到动静，大概这次的 " 绿牌 " 大讨论，能推动新车牌的落地？



悦目的车牌离昨们多远？
从全新的车牌专利可以看出，昨们照旧能计划出悦目的车牌，看来绿牌的 " 丑 " 是有共识的。那为什么不停没有推动绿牌换新？
一大缘故原由是绿牌固然欠好看，但实用性拉满。绿牌的面积是主流国家车牌中最大的，内里的笔墨尺寸也比力大，计划之处就是为了向更轻易被呆板辨认让路。
别的自 92 式牌照发布之后，国内的基建程度突飞猛进，现在国内主流的车牌辨认体系都基于蓝绿牌的笔墨、巨细举行优化适配的。假如直接更换牌照，大概会涉及数以亿计的装备迭代题目，这又是一大笔钱。
不外在汽车消耗升级与个性化海潮中，汽车，特殊是新能源汽车，已经渐渐从传统的工具属性向交际、享乐属性转移，车子代表的照旧人们的咀嚼、寻求，是消耗者对更加优美生存的向往。
牌照作为车子中必不可少的一环，要是能实现美学和实用代价的同一，不但能满意当下消耗者的美学需求，大概还能成为促进新能源车增长的一个本领。
在这次的两会提案中，雷军还提到了 " 智能车牌 "。不知道雷总所说的智能车牌实现方式是什么，但假如说 " 电子车牌 "，美国部门地域已经有试点利用电子屏表现的车牌了，不外由于亮度不敷轻易辨认不了和轻易造假没有大面积推行。
大概真正的牌照智能化是能联合电子芯片、二维码等技能强化车牌的羁系属性，留出更多的空间来实现牌照的美学属性，简直是一个不错的畅想方向。
盼望各人都能拥有美美的车牌吧。

不买车是由于车牌欠好看，把我看笑了

雷军一个贩子有什么资格对国家政策指手画脚？马云什么效果他不知道吗

简直丑 还不让人说了 从蓝牌过分到绿牌 真的 从没以为悦目过 别说蓝牌看惯了以是以为绿牌丑 究竟上 军牌 好坏色 黄牌 我都没以为丑过 唯独绿牌出来了就以为丢脸！

绿牌最大的题目是辨认没有其他号牌辨认精准

这么丢脸，你猜是谁计划的，笑而不语