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2月国内车市格局变更明显，新能源车企零售销量TOP10榜单正式出炉：小鹏汽车连续爆卖、特斯拉销量暴跌、小米汽车闯进榜单、鸿蒙智行不测落榜……
团体市场来看，2月份新能源狭义乘用车销量68.2万辆，同比增长78.6%，环比降落8.4%。乘联会分析表现，由于客岁2月销量基数偏低，本月乘用车批零售均实现了同比大幅度增长，出现了少有的“节后开门红”。
详细品牌方面，2月TOP10名单与1月相比发生变革，小米汽车乐成入榜，鸿蒙智行则掉出前十，榜单中的部门车企名次也出现了调解。
以下是2月新能源车企零售销量TOP10：
榜单前4车企名次未发生变革，2月零售销量同比增幅显着，环比则体现不佳。比亚迪在2月仍旧稳坐零售销量头把交椅，以20.57万辆的结果续写光辉。同比增长73.2%，环比微涨2.7%。2至4名分别为吉祥汽车、长安汽车、上汽通用五菱，吉祥汽车以9.33万辆的销量位居第二，同比197.5%的大幅增长令人瞩目，不外环比20.6%的下滑幅度也和特斯拉并列倒数第一。
小鹏汽车以2.80万辆的零售销量位列第六，同比飙升610.3%。本年前两月，累计零售销量为5.63万辆，同比增长377.6%，彻底卖爆了。小鹏汽车于客岁8月推出的新车型MONA M03结果斐然。9至11月期间，其月销量便稳固在1万辆左右，乐成在市场站稳脚跟。进入12月，MONA M03热度连续攀升，月销量更是一举突破1.5万辆大关，成为当月紧凑型纯电动轿车细分范畴的销量冠军。今后几个月，MONA M03连续发力，销量稳固维持在1.5万辆以上，成为小鹏汽车销量增长的焦点驱动力。
特斯拉中国销量连续下滑趋势，2月零售销量为2.68万辆，同比降落11.2%，环比降落22.1%。“特斯拉（2月）销量的下跌，重要受到旧款车型产量淘汰的影响。”乘联分会秘书长崔东树分析以为，无论是在中国市场，照旧对外出口，Model Y正面对着肯定挑衅；而焕新Model Y的推出一定会对其市场计谋带来节奏性的变革，影响了环球市场。
小米汽车成为2月榜单“新面貌”。2月小米汽车的零售继承保持在2万+辆，固然现在家属只有小米SU7一款车型，但依附着差别的细分版本，依然取得了可观的销量体现。2月27日，小米SU7 Ultra正式发布，发布后2小时大定超1万辆，完成了整年贩卖目的。可以预见的是，随着小米SU7 Ultra的参加，小米汽车有望在后续市场竞争中连续发力，进一步提拔市场份额。
鸿蒙智行掉出2月TOP10榜单，鸿蒙智行全系2月交付新车2.15万辆，这一数据较1月的3.50万辆淘汰了1万多辆，“四界”合体零售销量环比降落了38.57%。赛力斯靠“问界”逆袭后，从客岁底开始销量下滑。客岁12月，赛力斯销量同比降落9.57%，本年1月，销量降至1.79万辆，同比降落51.39%。停止现在，赛力斯尚未公布2月销量。
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（文章泉源：财联社） |
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