驶向港口经济新蓝海——山东日照港产城融合激活都会发展新动能 ...

　　【深入学习贯彻党的二十届三中全会精力·中国式当代化】
　　光嫡报记者 宋喜群 李志臣 光嫡报通讯员 宋洪飞 夏宗伟
　　春节期间，走进山东港口日照港大宗干散货聪明绿色树模作业区，赤色门机与蓝色大海相映成趣，员工脸上洋溢着高兴的笑脸。
　　远洋货轮整洁地停泊在岸边，巨大的抓斗运转自若、抓放有序，矿石随着传送带滚滚向前，现场一派繁忙情形。
　　就在2024年12月18日，当末了一抓斗铁矿石从一艘25万吨级货轮卸下时，日照市港口货品吞吐量迎来初次突破6亿吨这一高光时候。这不但仅是数字的超过，更是日照港在短短三年时间里实现的又一个了不得的超过。
　　突破的难度在加大，突破的速率却在加速。通过提拔港口能级、构建上风临港财产体系、打造内畅外联开放流派枢纽，日照市不但为“强港、兴产、活城”打开了广阔空间，更为港产城高质量融合发展搭建了更大舞台。如许的“加快度”，就像是日照港产城高质量融合发展门路上形成的一场“化学反应”，让这座港口都会抖擞出亘古未有的光彩。
　　1.从“量变”到“智变”的超过
　　新春伊始，在山东港口日照港粮食储运基地，工人们正在告急有序地举行装备调试，为基地正式投产做末了的预备。
　　“昨们预计，正式投产后日照港及周边地域的粮食仓储总量将到达376万吨。”山东港口日照港裕廊公司副总司理陈周先容。不但是粮食仓储本领的提拔，山东港口日照港创新粮食卸船工艺，对现有泊位举行流程化改造，完成后石臼港区粮食卸船服从将比以条件升30%。
　　现在，日照港口石臼、岚山两港区共建成矿石、集装箱、散粮、木片、原油、液化等泊位90余个，是天下首个单一港区拥有4座30万吨级原油船埠的港区，原油入口量凌驾天下入口总量的1/9，9个货种吞吐量过万万吨，是天下紧张的能源和大宗原质料中转基地及粮食入口口岸。
　　“昨们的目的不但保持吞吐量连续攀升，还要让港口更聪明化，更绿色环保，不停进步作业服从，提拔港口能级。”日照港技能创新中央副主任王衍棣说，“昨们正走一条可连续发展的门路。”

　　山东港口日照港全主动化集装箱船埠高效作业。徐一杰摄/光明图片

　　记者在日照港石臼港区看到，南14号、15号泊位及后方储运体系流程化改造工程投入利用，传统船埠乐成升级为主动化船埠。这一厘革使得这两个泊位的年通过本领从1700万吨增长至4000万吨，单机服从提拔了5倍。别的，还首创“5G+超等电容”机车，研发国内领先的火车装车楼体系，服从较传统模式进步2.75倍。
　　不但云云，日照港还实现了“从卸船到装车”“从卸车到装船”全流程主动化贯通，多装备“一键启动”，全员劳动生产率进步3倍；依托“5G+数字中台+AI”，研发轻量化算力平台，打造4D时空聪明堆场，实现全场景可视化“毫米级”定位管控，生产调理决议“毫秒级”相应……
　　2024年12月27日，天下首个大宗干散货聪明绿色树模港口一阶段在山东港口日照港建成投用，开创全货类全流程智能化大宗干散货船埠作业新模式。
　　“现在，日照正进一步强化港口‘龙头’作用，尽力服务和推动港口能级、集疏运本领提拔，切实抓好日照港转型升级工程、大宗商品储运基地等36个港产城融合重点项目，加速推动港口向商业港、金融港、物流港、枢纽港、财产港转型发展。”日照市发改委党构成员、副主任张宝说。
　　2.从“铸链”到“兴链”的蝶变
　　在日照昱岚智造财产园的生产线上，一块块厚度3毫米的钢板，颠末酸洗、冷轧、涂镀等一系列细密工序，被压缩成比一张A4纸还要薄的0.08毫米，变身被誉为“钢铁之花”的马口铁。这种产物因其杰出的性能备受市场青睐，被广泛应用于奶粉、啤酒饮料、预制菜等快消食品的高档包装。
　　“越薄越难轧，附加值越高。”日照市昱岚新质料有限公司副总司理王大伟先容，该项目创新研发了天下首台（套）马口铁六机架酸连轧机组，并在一年时间内实现了从开工到投产。
　　创新制造不但使产物身价倍增，还拉动本地钢铁财产链不停向高端突破。
　　对日照而言，传统财产特殊是临港财产是其经济发展的基石。作为国家结构的沿海先辈钢铁制造基地，这里产能会合度位居天下第4，山钢日照公司和日照钢铁两大龙头企业在这里扎根，生产的高强钢、集装箱板和油罐钢的市场占据率均位居天下首位，而0.01毫米厚度的“手撕钢”更是冲破了国际把持。同时，作为国家原油入口的紧张口岸，中国每入口10吨原油就有1吨从日照登陆，通过6条原油长输管线直通港口，为天下沿海港口中最长的原油运送网络。
　　随着临港传统财产不停升级，钢铁、化工等传统财产正在履历一场新厘革。
　　在日照华泰纸业财产园内，一个年产15万吨高透伸性纸的新项目正风起云涌地建立。建成投产后，该公司的高透伸性纸总产能将达23万吨，成为天下最大的伸性纸生产企业和行业领跑者，有用弥补国内伸性包装纸入口缺口。
　　“之以是连续投资，港口功不可没！”日照华泰纸业党委书记、董事长孙曰平先容，“昨们的原质料从港口运到企业，仅需一小时车程，省下的可不但是时间，更是实打实的物流本钱。”

　　日照边检保障木料船舶高效通关。王凯祥摄/光明图片

　　别的，山东华贸控股团体有限公司也正在日照建立一个总投资35亿元的大项目，筹划年产70万吨负极质料前驱体及30万吨高新碳质料。该项目生产的负极质料前驱体是新能源锂电池的重要原质料，广泛应用于新能源各范畴以及集成电路、表现器、医药等行业。
　　“其时决定扩大生产规模，昨们也思量了其他都会，但终极将项目定在了日照。”华贸（日照）新质料科技有限公司总司理徐瑞谈及落户日照的缘故原由时直言，“由于生产负极质料前驱体的原质料是石油焦，质料重要依赖入口，而散货运输为主的日照港口具有得天独厚的交通上风。”
　　日照市以开展“项目提拔年”为牵引，聚力抓好“5个100”重点项目，连续在进步投资效益、提振消耗需求上加力推进。特殊是用好港口这个最焦点战略资源，加速推进36个港产城融合重点项目，实行生产性服务业扩量提质攻坚举措，深挖大宗商品财产链、代价链、服务链，丰富拓展当代物流、航运服务、供应链金融等业态，让港口流量更好转化为经济增量。
　　同时，本地统筹推进传统财产焕新、新兴财产培养，在推动钢铁、石化、汽车、粮油、浆纸等临港传统财产升级底子上，连续搭平台、建场景、优生态、强招引，加速推动高端装备、新能源、新质料、生物医药、低空经济等新兴财产延链聚合、起势成势，鼎力大举培养发展战略性新兴财产和新质生产力。
　　数据表现，日照临港财产产值占据了规模以上工业总产值、利润和利税的85%以上，成为地方经济发展的紧张支柱。“日照正在渐渐构建起一个既具备深厚传统根基，又布满当代气味的临港财产集群。”一位业内人士评价道。
　　3.从“煤场”到“蓝湾”的重生
　　冬日的海龙湾与蓝天碧海相映成趣，这片曾经的“黑煤场”，现在摇身一酿成为海滨旅游的新亮点。在这里，浩繁海洋生物找到了新乐土，不但被称为“水中大熊猫”的江豚反复出现，另有数目浩繁的海龟、口虾蛄、章鱼畅游于此。
　　“已往这里随处是煤灰，如今却成了昨们一样平常散步休闲的好地方。”68岁的秦绪斌老人眼中闪耀着对情况改善的高兴。
　　一系列的生态修复工程，不但将昔日疏弃的虾池、烂泥滩改造为一条功能复合、活力多元的阳光海岸绿道，还使日照乐成入选首批国家级海洋公园、海洋生态文明建立树模区，更被列为天下7个全域创建漂亮海湾试点都会之一。“许多市民和游客喜好沿着山海天阳光海岸骑行，洗浴阳光，观赏绝美海上日出，享受海天一色的美景。”日照山海天旅游度假区文化和旅游局党组书记、局长李苇深有感触地说。
　　这座都会也正履历着从“水上活动之都”向“活动休闲之城”，再到“经山历海 体育日照”生态体育IP品牌的嬗变。这座都会一连四年被评为“中国体育旅游十佳目标地”，热辣滚烫的旅游经济，每年吸引凌驾5000万游客前来休闲度假。
　　俯瞰日照，清楚地看到退港还海、东煤南移、北集南散、北客南货等转型升级工程让港口与都会的结构更加优化。
　　为了促进港产城融合发展，日照市推出27项攻坚举措，出台30条增强与山东省港口团体战略互助的意见，并实行60项重点使命，进一步强化了港口作为物流枢纽的脚色。充实发挥坐拥天下唯一具备两条千公里铁路直通港区，瓦日、新菏兖日两条铁路大动脉贯通东西、重来重回的上风，强化腹地一体开辟、财产一体培养、枢纽一体打造，积极结构铁路沿线本地港、海铁联运中转基地，服务晋陕豫等沿黄流域200余家煤炭、钢铁企业。
　　与此同时，边检、海关等口岸单元推出一船一策、报备直办、优检先办、容缺快办等一系列优化步伐，最大限度收缩手续管理和通关时间。日照综保区聚焦临港混矿保税加工、大宗商品商业物流财产以及跨境电商等新业态、新模式，日照银行等金融机构创新推出的港口电子仓单质押融资服务，办理了货主融资困难，为临港财产注入了新的活力。
　　“从来没有一座都会，像日照如许对港口情有独钟、眷恋有加；也从来没有一座港口，像日照港如许，让本来古老的都会在短短35年间抖擞出勃勃生气，阔步迈向当代化建立的坦途。”日照市委书记李在武表现。
　　前不久，山东省人民当局出台《关于支持日照市港产城高质量融合发展的意见》，聚力推动港口、财产、都会团体结构、深度融合、相互赋能，为日照带来了亘古未有的发展机会。
　　“拔节生长的日照，正聚焦‘强港、兴产、活城’，通过打造内畅外联的开放流派枢纽、构建彰显上风的临港财产体系、建立宜居韧性聪明都会，尽力创建港产城高质量融合发展先行试验区。”山东县域经济研究会会长、山东师范大学经济学院传授乔翠霞说，这座都会将来发展布满无穷大概。
　　《光嫡报》（2025年02月06日 05版）
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