【举世网财经综合报道】克日，多家新能源车企率先晒出1月“结果单”，此前月度交付量不佳的车企出现“淡季不淡”的特点，而此前月度交付量领先的车企略显下滑。此中，小鹏汽车、零跑汽车、蔚来的交付量同比分别增长267.88%、105.02%、37.9%，抱负汽车、埃安则同比分别降落3.97%、42.31%。鸿蒙智行“四界”1月累计交付新车3.5万台，2025年将挑衅100万辆销量目的。小米SU7一连第4个月交付量凌驾2万辆。
另据中汽协最新数据表现，新能源汽车市占率飙升至45.6%，这意味着每卖出两辆新车，就有一辆是新能源车型，对此有业内人士分析指出，这个数字不但是一个里程碑，更是市场竞争加剧的信号。
消息面上，2025年汽车“两新”政策已经出台，力度大超市场预期。业内广泛以为，车市将在2025年再度迎来政策助推的高峰。瑞银中国汽车行业研究主管公开表现，预计本年年初代价方面的竞争将比2024年末更加猛烈；不外，在2025年下半年，随着新的需求开释，代价情况或将渐渐安稳。 |
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