逆势而行的新权势：北汽蓝谷增资百亿，打击 60 万辆销量目的 ...

在新能源汽车市场风云幻化的当下，北汽蓝谷于 12 月 24 日发布了一则引人瞩目标公告。其子公司北汽新能源乐成完成增资扩股，一下子引入了 11 家战略投资者，从而得到了高达 81.5 亿元的增资。再加上此前北京汽车给予的 20 亿元增资，此轮北汽蓝谷的增资总额已然凌驾百亿。这一重大肆动的背后，既有着北汽蓝谷自身钻营发展的猛烈需求，也与当前新能源汽车行业的团体形势精密相干。



咱先看看整个新能源汽车行业的大情况。比年来，新能源汽车行业那但是发展得风起云涌，但与此同时，竞争也猛烈到了白热化的水平。不少车企都由于资金题目陷入了逆境，就拿年初来说，高合停产了，近来极越更是 " 原地遣散 "，这些变乱就像一记记重锤，狠狠地敲响了警钟，让各人清晰地熟悉到资金对于车企来说到底有多紧张。在极越变乱里，员工安置题目一下子成了各人关注的核心，也让全部人都深切地感受到企业资金链断裂会造成多么严峻的结果。北汽蓝谷呢，实在也面对着不少挑衅。它的体量原来就不大，而且还比年亏损。从 2020 年到 2023 年这几年间，累计亏损就到达了 225.91 亿元，到了 2024 年上半年，仍旧处于亏损状态，算下来四年半的时间里一共亏掉了 251.62 亿元，上半年的谋划性现金流更是负数，为 -20.57 亿元。在如许的环境下，这百亿增资就像是一场救命的实时雨，给北汽蓝谷的发展注入了强盛的动力，也让它有时机制止像其他车企那样陷入绝境。
虽说北汽蓝谷之前不停面对着亏损的困难，但是在销量方面，它已经开始有了积极的变革。在本年的 1 - 11 月，北汽新能源的总销量到达了 9.7 万辆，和客岁同期相比，增长幅度到达了 36.57%。这内里极狐品牌的体现特殊突出，销量增长速率相称惊人。从 2 月份的时间销量还不敷千辆，到了 6 月份就突破了 8000 辆，之后更是一连四个月都稳固在万辆以上，11 月的销量到达了 1.1 万辆，1 - 11 月的总销量为 6.9 万辆，同比增长高达 213.4%。如许的增长势头阐明北汽新能源在产物和市场计谋方面正在逐步地发挥作用，也为它吸引战略投资提供了很有力的支持。
北汽新能源这次增资引入的 11 家战略投资者里，地方国资但是占据了非常紧张的位置。像北京国有资源运营管理有限公司、北京市底子办法投资有限公司等等，很多多少都是北京国资以及亦庄国资旗下的公司，它们纷纷向北汽新能源注资，地方国资加起来的增资额度到达了 88 亿元。这就充实表现出北汽新能源特殊受地方国资的器重，从侧面也能看出来它的发展潜力得到了承认。这些有着国资配景的投资者，不但给北汽新能源带来了急需的资金，另有大概在资源整合、政策支持等方面提供很大的资助，这对于北汽新能源进一步优化财产结构、提拔市场竞争力黑白常有利的。
末了说说这笔增资的用途和北汽蓝谷的将来预测。北汽新能源这次增资的用途很明白，重要就是用来归还由于银行贷款而形成的债务，另有保障企业在正常业务范围内的运营、管理、投资等方面的费用付出。如许做能有用地改善公司的财政状态，减轻债务压力，给企业的连续发展打下坚固的底子。北汽团体的党委书记、董事长张建勇之前就说过要 "All in 享界 S9"，还计划会合全财产链的上风资源来助力这款车打击行政豪华汽车市场。而且北汽蓝谷另有一个目的，那就是到 2027 年要发展为一个年销量在 60 万辆以上的汽车企业。在地方国资这么器重，又有超百亿增资助力的环境下，北汽蓝谷能不能实现这个目的，真的很让人等待。
不外咱们也得清晰地知道，市场竞争照旧非常猛烈的，北汽蓝谷要想在新能源汽车市场站稳脚跟，实现可连续发展，就必须不停地创新产物、进步服务质量才行。