新能源车11月结果单出炉：谁家断崖式领先，新权势哪家强？ ...

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新能源汽车厂商的月度交付结果单准期而至，告别“金九银十”后，11月，车市的比赛愈发焦灼。
数据表现，比亚迪连续强势，11月销量再次突破50万辆，稳居新能源汽车市场领头羊位置。
抱负汽车销量连续妥当，月销量保持在4万辆以上；零跑汽车单月交付量初次突破4万辆；深蓝汽车、小鹏汽车初次月度销量超3万辆；岚图汽车与阿维塔的月交付量继承突破万台。
车圈“新秀”小米SU7交付量继承超2万台，并表现对达玉成年凌驾13万台的新交付目的布满信心。
比亚迪“狂卖”50万辆，断崖式领先
在已往的11月，比亚迪毫无牵挂地稳居销量榜首。
12月1日，比亚迪公告，公司11月新能源汽车销量50.68万辆，此中，乘用车贩卖50.4万辆，同比增长67.2%。这一结果再次冲破了比亚迪月销量记载，公司新能源汽车销量已一连两个月破50万。
本年前11个月，比亚迪新能源汽车销量375.73万辆，同比增长40.02%。按照这一势头，随着年底购车高峰到临，比亚迪本年突破400万辆根本没有太大的牵挂。
细分来看，11月，比亚迪汽车王朝、海洋贩卖48.52万辆；方程豹汽车贩卖8521辆；腾势汽车贩卖10002辆；瞻仰汽车贩卖302辆。
摩根大通克日发布陈诉，大幅上调了比亚迪的股票目的价和销量预期，预计到2026年，比亚迪的环球交付量将到达600万辆。
新权势来势汹汹：零跑提前达标，小鹏首破三万
新权势车企中，抱负、零跑、小鹏、蔚来、赛力斯、小米等体现强势。
作为中国新权势阵营的销量冠军，11月，抱负汽车实现销量48740辆，固然环比11月有所下滑，但这个数据仍旧是大部门新权势品牌的标杆。前11月，抱负汽车累计交付441995辆，汗青累计交付1075359辆。
抱负汽车董事长兼CEO李想表现：“在20万元以上乘用车市场，抱负一连8个月得到中国品牌销量冠军，本年8月至10月一连3个月凌驾奥迪、宝马在中国市场的销量。”
作为销量“黑马”的零跑汽车，本月初次站上月销4万台的门槛。11月，零跑汽车交付40169台，同比增长117%。
1月至11月，零跑汽车累计交付达251207台，同比增长100%，提前完成2024年度25万台的销量目的，成为首家完成本年销量目的的车企。
零跑汽车首创人、董事长、CEO朱江明表现：“造车九年，昨们履历了至暗时候，告竣了逾越55万台的里程碑，劳绩了无数用户的鼓励。2025年，零跑将向年销50万台目的发起挑衅。”
11月，小鹏汽车的月销结果也颇具亮点，共交付新车30895台，同比增长54%，环比增长29%，单月交付量初次突破3万台。1-11月，小鹏汽车累计交付新车15.34万台，同比增长26%。
有观点以为，小鹏汽车近几个月销量的提拔，与其两款热门车型——小鹏MONA M03和小鹏P7+的入市有着直接关系。
此中，小鹏MONA M03于8月27日上市，依附11.98万元的起售价，上市3个月交付一连过万台；小鹏P7+则于11月7日上市，发布23天，交付量超7000台。
蔚来11月交付量为20575辆汽车，同比增长28.9%。此中，公司旗下蔚来品牌的高端智能电动汽车交付量为15493辆，公司旗下乐道品牌的家庭智能电动汽车交付量为5082辆。
停止2024年11月30日，蔚来累计汽车交付量达640426辆。
在本年三季度的财报电话会上，蔚来汽车CEO李斌透露，蔚来汽车最高端的ET9，已进入量产前末了阶段的测试和预备工作，将在来岁3月份交付。同时，蔚来产物来岁会连续切换到新一代的平台，从而进入新的产物周期。
赛力斯发布的11月产销快报表现，赛力斯新能源汽车11月销量达36842辆，同比增长54.58%；本年1-11月，赛力斯新能源汽车累计销量达389566辆，同比增长255.26%。
本年以来，问界系列产物矩阵连续扩容，问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版相继上市。2024年度问界新M7累计交付量突破18万辆，一连11个月连任中国新权势车型销量第一。
小米汽车再次完成超2万辆的月销量体现。小米首创人雷军表现：“这是一连二个月交付量突破2万辆，整年目的已进步到13万辆。”
传统车企发力，显现出强盛的追赶势头
在产物厚度方面，传统车企大厂具有显着上风，比方吉祥、长安，旗下拥有多个涉及新能源车型的品牌，形成了强盛的品牌矩阵。
数据表现，吉祥汽车11月新能源销量为122453辆，环比增长12.6%，同比增长88.3%，创汗青新高。
此中，极氪11月交付27011台，再创汗青新高，同比增长106%，环比增长8%，累计交付超39万台。别的，吉祥银河系列销量75228辆，领克新能源销量20084辆。本年1-11月，吉祥汽车累计新能源销量777029辆，同比增长82%。
长安汽车在“深蓝+启源+阿维塔”三大品牌的支持下，潜力不亚于吉祥汽车。
据长安汽车官微，2024年11月长安汽车新能源汽车销量首破10万辆，2024年1月-11月新能源汽车销量突破64万辆。
详细来看，深蓝汽车作为长安汽车打造的新能源汽车品牌，11月销量为36026万辆，同比增长122.96%，环比增长29.30%。对比来看，深蓝汽车一连两个月实现同比、环比的较大幅度增长。别的，长安启源11月销量为18455辆，阿维塔11月销量11579辆。
北汽新能源11月销量15198台，极狐销量11122台，此中，极狐新阿尔法T5单月销量为4310辆，新阿尔法S5月销4459辆，考拉S销量为2126辆。停止现在，极狐汽车已经一连四个月销量破万，跑出了属于本身的“极狐速率”。
背靠上汽的智己汽车，11月全系销量10007台，与本年10月销量10001台根本持平，较客岁11月销量8703台同比增长约15%。
东风汽车旗下新能源品牌岚图汽车11月交付10856辆新车，同比增长55%，一连三个月跻身“万辆俱乐部”。1—11月，岚图汽车累计交付73561辆，同比增长81%。
新能源车企11月团体取得优秀结果并非偶尔。一方面，各大车企在技能研发和产物创新上不停发力，产物力不停加强；另一方面，在营销层面，车企们加大品牌宣传力度，提拔品牌着名度和美誉度，进一步促进了销量的增长。

比亚迪领跑，新权势稳步进步

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