深圳：新能源汽车地下停放场合充电地区不应设在地下四层及以下 ...

IT之家 10 月 13 日消息，深圳发布天下首个关于新能源汽车地下停放场合消防安全管理的地方尺度。
由深圳市消防救济支队提出并牵头体例的地方尺度《新能源汽车地下停放场合消防安全管理规范》（DB4403 / T 509—2024，以下简称《规范》）正式发布，将于 2024 年 11 月 1 日开始实行。
新规并未克制新能源车停地下车库，但明白了新能源汽车地下停放场合充电地区宜设置在地下一层、二层，不应设置在地下四层及以下。且应按照国家、省、市相干尺度和技能要求的规定分组设置，各组之间应设置组隔断墙，或相邻两组之间隔断不应小于 6 m。
新能源汽车地下停放场合充电地区不应接纳快充办法，充电装备最大输出功率不应凌驾 30 kW，且宜接纳小功率非车载充电机。
IT之家附《规范》原文：https://www.sz.gov.cn/attachment/1/1491/1491519/11578943.pdf




▲ 图源深圳消防公众号

说的似乎负一层二层就能灭的了火一样[喷水]

额，都会里除了那些超高贸易大厦写字楼外，另有多少有B4B5层的[狗] 实在停不绝地下车库不紧张，紧张的是失事后补偿主体该怎么明白，保险涵盖不完，车主赔不起，车企扯皮，然后再拉上有点无辜的物业[斜眼笑]

屁用没有的规矩！有几个大厦有B4停车场？整个深圳屈指可数！

全深圳有多少地下四层及以下停车库？地下一层车库失火都没办法办理，废话一样的通稿。

屁用没有的规矩！有几个大厦有B4停车场？整个深圳屈指可数！