李书福口中的“关停并转”战略开始了

图片泉源：蓝鲸消息摄
蓝鲸消息 10 月 10 日讯（记者 李卓玲）继上月发布《台州宣言》 后，吉祥正加快战略整合，第一个大动作放在了旗下新能源板块的梳理整合上。
10 月 9 日， 吉祥汽车团体 CEO 淦家阅公布，吉祥新能源将聚焦打造银河品牌，并将多少正式并入银河品牌，"GEOME" 将成为银河的智能佳构小车系列。
公开资料表现，多少汽车 GEOMETRY 是吉祥 2019 年 4 月在外洋发布的高端纯电品牌，其首款车型为多少 A。彼时，多少汽车在内部上升成为与吉祥、领克并行的品牌，乃至接连喊出 " 东半球最好的电动车 "" 与特斯拉 Model 3 竞争 " 等标语。
不外，多少品牌推出后在市场上并未激起太洪流花。公开数据表现，2019 年，多少 A 整年贩卖 1.27 万辆，仅完成当年 3.5 万辆贩卖目的的三分之一。2020 年，多少 C 上市后，两款车年总销量仅约 1.03 万辆。
后续，在新能源板块，吉祥开启了 " 多生孩子好打斗 " 之路，先于 2021 年 3 月推出全新高端智能电动汽车品牌极氪，又于客岁 2 月推出了中高端新能源系列 " 吉祥银河 "。官方数据表现，吉祥银河于客岁发布后创造了 8 个月销量破 10 万辆的速率。停止现在，吉祥银河的累计销量超 23.7 万辆。
而建立至今已 5 年的多少汽车，也由最初的高端定位，履历多次 " 降级 "：先于 2022 年重新梳理了品牌定位，" 降 " 为普通化的 " 时尚智能纯电系列 "，此次更直接被并入银河。
此次归并调解，内部或酝酿已久。蓝鲸消息注意到，早在本年 9 月初，吉祥控股团体高级副总裁杨学良便发博称，多少渠道升级并入银河，银河渠道得到丰富和下探。
有消息称，吉祥银河会分 A 网和 B 网。A 网车型包罗银河 E8、银河 E5、银河 L7、银河 L6。B 网车型包罗现有多少全部车型和吉祥星愿。对此，蓝鲸消息向吉祥汽车发去求证，停止发稿前暂未取得回应。
现在，银河正加大产物矩阵扩充。按照淦家阅的说法，将来，银河将聚焦主流新能源市场，产物矩阵将覆盖 A0 级到 C 级，涵盖轿车、SUV、MPV 等多种新能源情势。
此中，10 月 9 日上市的吉祥星愿，将吉祥银河新能源产物拓展至 A0 级纯电小车市场。据悉，该车以空间大、计划、安全、操控等为卖点，还将银河 Flyme Auto 智能座舱体系初次引入 A0 级电车。从市场竞争上看，吉祥星愿上市后直面比亚迪海鸥、五菱缤果等车型。
" 吉祥新能源将推动内部资源深度整合与高效融合，聚焦银河品牌，打造一个为主流用户服务的佳构新能源产物品牌。" 淦家阅称。
现在，国内新能源汽车市场竞争正在加剧。吉祥除了面临比亚迪这一新能源巨头外，另有包罗奇瑞等老对手，以及浩繁造车新权势的步步紧逼。据乘联会最新发布的 9 月乘用车主力厂商新能源批发销量数据表现，比亚迪排名第一，销量约为 41.76 万辆，排名第二的吉祥汽车当月销量约为 9.11 万辆，与前者仍有较大的差距。



图片泉源：乘联会
而此前被外界讥讽在新能源 " 起个大早赶个晚集 " 的奇瑞，本年以来发展态势迅猛。在前述 9 月榜单中，其直接跻身前五行列。另据奇瑞控股 10 月 9 日发文称，客岁同期，奇瑞团体新能源销量排名尚未进入行业前十，本年以来接连迈过 2.5 万辆、3 万辆、4 万辆、5 万辆台阶，前三季度累计销量 331788 辆，同比增长 1.9 倍，兑现了客岁奇瑞环球科技日上尹同跃董事长答应的 " 本年新能源不再客气 " 的宣言。
按照吉祥此前发布的 " 智能吉祥 2025" 战略表现，2025 年其将实现年销 365 万辆。此中，吉祥汽车团体新能源销量将到达 90 万辆，占比 30%；加上极氪品牌，吉祥新能源团体销量占比将凌驾 40%。作为参考，本年 1-9 月，吉祥新能源累计销量达 54.6 万辆，同比增长超 93%。
值得关注的是，在此次旗下新能源品牌梳理归并前不久，吉祥控股刚于 9 月 20 日发布了《台州宣言》，其将通过 " 战略聚焦、战略整合、战略协同、战略妥当、战略人才 " 五大肆措，聚焦汽车主业，结构科技生态，提拔竞争力。据悉，这是吉祥继 2007 年发布《宁波宣言》后的又一重量级宣言。
此中，在战略整合方面，该宣言称，要全面梳理吉祥各业务板块，厘清业务定位，订定中恒久发展目的，调解优化财产结构布局，刚强不移地推进内部资源深度整合和高效融合，进一步明了各品牌定位，理顺股权关系，淘汰长处辩论和重复投资，进步资源使用服从。
吉祥控股团体董事长李书福彼时称，原来吉祥走的是战略扩张的门路，如今要进入战略聚焦，就是战略整合，有些要关停并转，企业要安稳，稳中求进，各人都必须直面挑衅，继承打底子、练内功。
而在此次多少并入银河背后，后续吉祥内部的 " 关停并转 " 动作或仍将连续。