7月，我国汽车产销同比分别增长13.3%和14.7%

7月每每是汽车贩卖淡季，但本年却出现“淡季不淡”的特点。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新数据表现，7月我国汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，同比分别增长13.3%和14.7%。
新能源汽车是车市的紧张增长引擎。7月，新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，同比分别增长26.3%和27.4%，销量到达汽车总销量的48.7%。1—7月，新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车销量到达汽车总销量的45%。
                          中汽协副秘书长陈士华表现，从行业市场情况看，以旧换新政策结果继承显现，行业综合整治“内卷”工作取得积极希望，企业新车型连续投放，助力车市安稳运行。
汽车“两新”政策效应连续显现，动员消耗连续回升向好。国家发展改革委数据表现，本年以来，超恒久特殊国债资金有序下达，推动消耗品以旧换新工作取得积极成效。停止7月16日，天下共有2.8亿人次申领消耗品以旧换新补贴，动员上半年乘用车零售量增长10.8%。国家统计局数据表现，7月份，在汽车报废置换更新补贴政策等动员下，新能源汽车产量增长17.1%。
“反内卷”推动汽车行业良性发展。本年6月起，天下17家重点汽车企业相继对外作出答应，明白对供应商的付款账期将控制在60天以内。现在，已有多家车企积极践行付出账期答应，取得阶段性成效。
丰富的新车型供给为消耗者提供了更多选择。中国汽车流畅协会乘用车市场信息联席分会数据表现，停止7月，汽车行业本年累计推出新车88款。此中，7月上新了5款纯电动车型和3款插混车型，包罗小鹏G7、抱负i8、比亚迪海狮06等多款热门车型。
对于后续车市走势，陈士华表现，中心在摆设下半年经济工作时明白，“宏观政策要连续发力、适时加力”，这将有用开释内需潜力，推动市场竞争秩序连续优化。克日，国家发展改革委已会同财务部向地方下达了本年第三批69亿元超恒久特殊国债支持消耗品以旧换新资金，第4批将于10月按筹划下达，并将督促地方细化资金利用筹划，确保资金有序平衡用到年底。
克日，财务部、中国人民银行、金融羁系总局印发了《个人消耗贷款财务贴息政策实行方案》，单笔5万元及以上的家用汽车范畴在此次方案贴息范围。专家表现，此次贴息政策可以低落消耗者购买汽车的本钱，有用提拔消耗本领，将促进汽车销量增长。别的，广西、云南、甘肃、深圳等地克日重启汽车置换补贴政策，也将为汽车市场消耗注入新活力。
陈士华称，国家政策的明白将有助于稳固消耗信心，连续提振汽车消耗，确保下半年行业安稳运行。与此同时，汽车行业仍必要稳固政策预期，规范市场竞争秩序，增强行业自律，强化政策引导与羁系，助力行业康健安稳运行。