集汽车改装、房车露营、汽车赛事等多业态于一体，推动“汽车+”与文旅体育深度融合……克日，2025年“千县万镇”新能源汽车消耗季在天下多地启动。从政策引导、企业到场到生态构建多方发力，本次运动试图以更体系的方式买通新能源汽车下乡“末了一公里”。
在湖北，“购在中国·2025‘千县万镇’新能源汽车消耗季（湖北站）”系列运动已启动，着力创新“汽车+”消耗场景。湖北商务厅先容，运动期间，将建立“新能源汽车超市”，提供试驾、购车、充电桩安装“一条龙”服务；推动汽车消耗与文旅体育深度融合，打造“汽车+赛事+文旅+消耗”的复合生态；还将开展汽车消耗嘉光阴运动，联动餐饮、旅游打卡、房车露营、户外改装、宠物出行专车、AI人工智能等新型业态，构建多维体验场景。
在山东，购在中国·2025“千县万镇”新能源汽车消耗季（山东站）暨山东新能源汽车下乡运动也已启动，以“全链条、多样化、多条理”的汽车促消耗运动拓展新能源汽车墟落市场和下沉渠道，推动金融机构、汽车企业订定配套促销步伐。
县乡新能源汽车市场仍处于起步阶段，潜力大、空间广。业内人士以为，创新“汽车+”消耗场景，打造“汽车+”复合生态，拓展汽车后市场消耗，延伸汽车消耗链条，有助于加速开释下沉市场潜力，培养新能源汽车消耗新增长点。
乘着政策的东风，不少车企进一步发力下沉市场。国内某汽车品牌相干负责人表现，最新数据表现，新能源汽车在农村市场的担当度和需求明显加强。自2020年以来，其在下沉市场的开辟连续推进，销量逐年上升。2024年同比增长靠近60%，销量占比也凌驾了50%，预计本年销量占比将超60%。将来，其将在底子办法、服务网络等方面连续发力下沉市场。
另一家汽车自主品牌相干负责人也在不久前的业绩电话会上表现，随着团体新能源汽车渗出率增长，高渗出率正从一线都会向3-5线都会拓展，出现更多新的市场空间。将来，其将连续深化和拓展自身渠道，发掘低线都会以及东北、西北等相对空缺的市场，并推出更有针对性的产物。
北方工业大学汽车财产创新研究中央主任纪雪洪指出，新能源汽车依附代价优惠、利用本钱较低以及政策支持等上风，在农村市场具有较大发展潜力和增长空间，可以或许推动汽车市场团体规模的增长，并提振内需。
中国汽车流畅协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树也对记者表现，从统计来看，中国汽车市场最大潜力在于县乡和小都会市场。2023年，农村住民家庭均匀每百户家庭年末汽车拥有量40辆左右，远低于都会程度，存较大提拔空间。
对于下乡规模，崔东树猜测，新能源汽车的县乡市场销量占比有望从现在20%多提拔至30%以上，对团体车市发展起到巨大推动作用。
不外，新能源汽车在向下沉市场延伸的过程中也面对瓶颈和短板，必要连续美满生态建立。
纪雪洪提出，农村市场的特别需求如车辆的通过性和底盘高度等，必要车企在产物开辟时给予更多关注。农村地域的充电办法建立相对滞后，充电桩的分布难以满意农村的广泛需求，这也是制约新能源汽车在农村市场发展的关键因素。当局和企业必要进一步增强互助，加大充电办法的建立力度。
崔东树发起，将更多资金用于支持无车群体购车，并配套金融支持低落购车门槛。 |
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