英国能源专家：开启新能源期间，中国是主角

　　英国天气及能源智库机构恩伯（Ember）司理萨姆·巴特勒-斯洛斯和计谋师金斯米尔·邦德8月5日在《中国日报》撰文称，依附得天独厚的上风，中国在促进本国能源转型的同时，为环球新能源发展作出贡献。
漫画作者：中国日报 金鼎
　　中国能源转型上风明显
　　文章指出，比年来，煤炭、石油和自然气等传统能源正在渐渐被太阳能、风能和电池等新能源代替。在此底子上，作为制造强国的中国成为新能源经济的重要推动者，在新能源制造、创新、应用和出口范畴都处于领先职位。
　　起首，制造业是中国能源转型的最明显动力。2024年，环球五分之四的太阳能组件和电池、凌驾三分之二的电动汽车产自中国。与此同时，中国对这些新能源产物所需关键矿产资源的均匀贡献率到达七成。
　　其次，创新也是中国能源转型的紧张动力。中国既是能源转型研究中央，也是新能源生产中央。现在，中国干净能源技能专利申请的环球占比已经从2000年的约5%上升至75%以上，中国企业在能源范畴的研发付出已靠近欧盟与美国的总和。
　　这些研发已经转化为真正的科技结果。比方，中国生产出能量密度更高、充电速率更快、投入更少、本钱更低的电池，可以为卡车、汽船和短途航班提供电力支持。
　　再者，干净能源的快速摆设是中国能源转型的第三大动力。相较于中国的干净能源摆设规模和增长速率，西方的举措显得尤为迟缓。比方，仅山东省的光伏装机容量就凌驾了意大利与西班牙的总和，广东省电动汽车数目凌驾了德国。
　　中国为环球新能源发展作出贡献
　　文章进一步表现，以太阳能蓄电池、锂离子蓄电池和电动汽车为代表的“新三样”财产的出口正在发达发展。恩伯的统计数据表现，2024年，中国光伏组件出口规模约为242吉瓦，此中一半销往新兴市场。
　　中国电动汽车发展势头令人印象深刻。已往十年，中国已经从汽车净入口国变化为环球最大的汽车出口国。2024年，新兴经济体凌驾欧盟，成为中国最大的电动汽车出口市场。中国对新兴经济体的电动汽车出口额从2020年的约4.7亿美元升至2024年的165亿美元。
　　得益于中国的能源技能出口，新兴经济体可以或许以更低本钱、更快速率满意日益增长的能源需求。究竟上，五分之一新兴经济体的太阳能和风能装机容量已经凌驾发达经济体，同时约五分之一新兴经济体的电气化率高于发达经济体。从巴西到摩洛哥，从埃及到越南，天下多国正在使用新能源促进经济增长。
　　依附专业知识和融资本领，中国正在环球范围内构建本土化能源技能供应链。已往五年，中国电动汽车和电池企业已在印度尼西亚、泰国和巴西等新兴市场投入巨资建立生产办法。
　　一言以蔽之，中国在可再生能源和电气化、制造和发明、国内应用和环球出口方面均处于领先职位。
　　一个多世纪从前，福特汽车首创人亨利·福特推出了T型汽车，打开了平价汽车和“石油期间”的大门。在此配景下，大规模装配生产线成为工业生产中的常态，公路和郊区酿成新地标，“美式宁静”不停引发地缘政治博弈。福特和美国与其说是在制造汽车，不如说是开启了一个以美国为主角的期间。
　　现在，汗青重新拉开帷幕，这一次的主角是中国。
　　（英文原文刊发于《中国日报》智享汇栏目）
　　（编辑：严玉洁 王辉 周凤梅 朱萍）
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