环球第二大汽车运输船停靠小漠港。深汕融媒供图
在小漠港登船的车辆由深汕基地生产。人民网 刘森君摄
汽车有序登船。人民网 刘森君摄
该批汽车将出口至欧洲。人民网 刘森君摄
人民网深圳7月8日电 （刘森君）7月8日，环球第二大汽车运输船——比亚迪“深圳号”滚装船，经宁波舟山港和深圳深汕特殊互助区小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）“南北接力”装船，搭载着6800多台比亚迪新能源汽车，驶向欧洲。
本次出口的比亚迪新能源汽车中，1100多台是从深汕特殊互助区生产下线。从工厂到港口，仅需5分钟车程。
“零拥堵、零剐蹭，经过新车专用门路，一脚油门直接开上船。”深圳市交通运输局深汕管理局重要负责人昝双滨先容，“昨们把‘工厂—港口—外洋’拧成一条高速通道。车还没到港，手续全办好。比快递还利索！”
港厂联动，跑出汽车出海“加快度”，为深圳加速打造新一代天下一流汽车城、建立环球海洋中央都会注入新动能。
小漠港作为深汕陆海联动、外畅内达立体交通体系的紧张支持，发展汽车滚装上风显着——一期工程计划年吞吐量为450万吨，2个10万吨级泊位（水工级别）和1个5万吨级泊位投入运营，可以或许满意每年30万辆汽车运输需求。
本年1月8日，小漠港二期主体工程开工，筹划于2027年底投产运营。届时，小漠港具备每年100万辆汽车运输本领，将尽力冲刺华南汽车滚装外贸枢纽港目的。
(责编：李语、陈育柱) | 
917
0
