AI赋能！新能源汽车跑出“智造”加快度

新华社合肥7月2日电 题：AI赋能！新能源汽车跑出“智造”加快度
新华社记者唐诗凝、吴慧珺、何晓
想要感受中国新能源汽车财产的活力脉动，不妨到安徽合肥走一走。
在江淮汽车与华为团结打造的尊界超等工厂，凌驾1800台智能呆板人作业，实现冲压、焊装、涂装、总装车间全面主动化与数字化，借助自研算法及工业级监控呆板人，对1500个关键点举行AI视觉检测，对表面微小瑕疵的检测精度可达0.2毫米；
在蔚来先辈制造新桥二工厂，部门制造场景已实现AI智能决议，大巨细小的智能装配岛上，天窗、前后挡风玻璃等零部件装配“并联”作业，总装方案由“单行道”变“立交桥”，多平台多车型可同时在线生产，均匀一分钟下线一台车……
7月1日，到场“活力中国调研行”主题采访运动的记者们来到工厂车间，纷纷感叹科技赋能让中国“智”造跃升新高度，也让新能源汽车“跑”出加快度。

这是江淮汽车与华为团结打造的尊界超等工厂内的主动化焊接生产线。新华社发

合肥是新能源汽车财产的紧张集聚地，江淮、比亚迪、蔚来、大众等6家整车企业在此落户，以整车规模效应引领财产集群高质量发展。一组数据印证财产发展活力：
作为天下唯一的新能源汽车“换电”试点、“双智”试点、财产链供应链体系试点、“车路云一体化”试点的“四试点”都会，合肥市客岁整车产量191.16万辆，此中新能源汽车产量137.6万辆、同比增长84.4%，在地产量居天下都会首位。
近段时间，小米YU7新车型热销、比亚迪巴西生产基地正式开工……一系列汽车财产新动态吸引环球眼光。更多“中国造”汽车从崛起走向领先的底气来自那边？记者在安徽调研的一个突出感受是，创新成为支持中国汽车财产前行的关键基因。
技能创新，让汽车“链”上的电池体系、芯片连续迭代升级，让智能座舱和车载软件越来越“智慧”，更带来生产线厘革，使汽车制造的逻辑从“物理叠加”向“智能共生”升维。

这是蔚来先辈制造新桥二工厂内的“魔方”车辆存取平台。新华社记者 周牧 摄

记者在现场看到，蔚来环球首创的“魔方”车辆存取平台，宛如一个巨型的智能“抓娃娃”机，6层750余个车位内，颜色各异的车身无需“先辈先出”，而是根据订单按需“抓取”。
“高柔性实现对个性化生产的快速相应，大幅进步了生产服从。”蔚来汽车首创人、董事长、CEO李斌说，这背后依托的是整套“天工”智能制造管理体系，对巨大的及时数据流实现全过程可追溯。
上市仅一个多月的豪华新能源轿车尊界S800订单火爆，其双拼色车身计划是一大亮点。这得益于行业首创的双拼色主动分色呆板人，借助AI视觉定位与力控体系，将分色线精度控制在0.3毫米以内。
“创新技能攻关，痛并快乐着。”江汽团体股份有限公司总司理助理罗世成说，历经泰半年才告竣的双拼色工艺，不但对车身同等性提出极高要求，更与练习AI模子、让机器臂精准控制喷涂力度密切相干。
“‘从0到1’的突破，离不开供应链的团结研发与跨界技能的深度融合。”江汽团体股份有限公司总司理李明告诉记者，一辆尊界S800从生产到下线，涉及的200多家供应商来自天下十余个省份。上卑鄙互助同伴在财产链高端化突围中共同发展，动员全链条在技能、品格、工艺和体验上实现多维跃升。

这是华霆（合肥）动力技能有限公司的电池包生产线。新华社记者 周牧 摄

在间隔江淮汽车整车厂不到20分钟车程的半径内，集聚了不少供应链企业。华霆（合肥）动力技能有限公司便是此中一家，这家国内领先的独立第三方pack企业，现在已累计生产凌驾200万台动力电池体系。
记者在华霆动力生产车间内看到，电芯检测、点胶、焊接等工序井井有条地举行，一颗颗方形电芯或圆柱电芯，在这里完成从单体到模组再到整包的“蜕变”，一块块动力电池颠末严酷的性能和安全测试后下线。
“昨们位于财产链中游，上承约20家电芯制造商，下为约60家整车厂计划动力电池体系。”华霆动力总裁王扬说，企业与互助同伴一起，不停提拔产物安全、低落生产本钱，并增强产学研融合，与多个高校院所共建互助开辟平台，加大前沿焦点技能攻关。
对峙“以整带零”的发展思绪，合肥市工业和信息化局相干负责人戴文刚先容，合肥全面提拔财产链供应链的韧性厚度，已培养出国轩高科、巨一科技、常青机器、汇通控股等500多家焦点零部件企业。
“蔚来致力于打造高效财产链，不停强大朋侪圈，昨们的总装车间连廊直接联通供应链同伴的工厂。”李斌说，对峙恒久主义，寻求共进共赢，与互助同伴深度绑定基于共同发展的高技能、高质量目的，是构筑强盛而有活力的新能源汽车财产生态的必由之路。
                【责任编辑：杨楠】