财联社 4 月 3 日讯（记者 张屹鹏）一纸关于调整汽车贷款有关政策的通知，将国内汽车金融推向了一个 " 新时代 "。
4 月 3 日，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》（下称 "《通知》"），提出自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为 70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为 75%；二手车贷款最高发放比例为 70%；各金融机构在依法合规、风险可控前提下，结合本机构汽车贷款投放政策、风险防控等因素，根据借款人信用状况、还款能力等，合理确定汽车贷款具体发放比例、期限和利率。
" 金融机构将获得较此前更大的自主权，相关企业可以根据自身风控能力、消费者信用状况等因素，通过一些风控手段去精算出更加合理的首付款比例。同时，新政将可以更好的满足消费者差异化贷款需求。" 针对《通知》最核心的变化与意义，中国汽车流通协会副秘书长郎学红向财联社记者表示。
业界普遍认为，《通知》中的 " 贷款最高发放比例由金融机构自主确定 " 将成为改变国内乘用车金融历史的一次标志性政策，自用汽车贷款最高发放比例可升为 "100%"。
2017 年 11 月，中国人民银行、中国银行业监督管理委员会发布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》中提到，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为 80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为 70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为 85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为 75%；二手车贷款最高发放比例为 70%。
《通知》发布同日晚间，特斯拉中国立刻有所动作，宣布对 Model 3/Y 限时金融政策进行调整，推出 "0 利息 " 分期购车的同时，调高了首付比例。
具体方案为：4 月底前下订、6 月底前交付最新款的 Model 3/Y 车型，可选新车 36 期免息、官方置换 60 期免息两种方案，Model 3 后轮驱动版和 Model Y 后轮驱动版首付比例分别约为 32%、30%。此前特斯拉 Model 3/Y 的 3 月限时金融方案中，年化费率、年化利率分别为 1.99% 和 3.8%，可选 36 期、60 期，最低首付为 15%，首付金额分别为 36,885 元、38,835 元。"0 利息方案的首付比例确实调高了一些，不过低息方案还是保持 15% 首付比例不变。" 有接近特斯拉中国的业内人士向记者解释道。
乘联会最新数据显示，3 月 1-31 日市场零售初步统计测算为 169.9 万辆，同比去年增长 7%，较上月同期增长 54%；新能源车市场零售初步统计测算为 69.8 万辆，同比去年增长 28%，较上月同期增长 80%。《通知》的发布，被视为促进汽车消费、加速车市回暖的一项重要举措。
郎学红认为，此前汽车金融存在产品单一、同质化程度高等问题，这次《通知》的落地将可促使相关金融机构推出更为多元化的产品，如根据贷款人收入曲线来去制定相应还款方案等。" 这是一个用金融来赋能实体经济、促进汽车消费的手段，而非‘一刀切’或直接降低首付款比例。对于运营管理能力比较强的金融机构来说，‘新政’一定程度上是会起到‘松绑’作用的。" 郎学红表示。 |
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