新能源汽车车主广泛面对保险贵且被拒保的题目，根据国家金融监视管理总局的数据，2023年新能源汽车车均保费为4395元，比燃油车高63%。只管新能源车险投保率安稳上升，但投保难和拒保等题目仍旧存在。
某大型财险公司的一名业务负责人表现，新能源车险保费高的缘故原由重要有出险率高、维修代价贵以及数据积聚不敷三个方面。该公司承保的新能源车变乱发生率比燃油车高70%左右。别的，新能源车起步快、声音小的特点以及智能驾驶功能等新技能应用都必要车主有更长的顺应周期，这些因素都增长了变乱发生率。
中保研汽车技能研究院相干负责人指出，在可维修性方面，新能源车团体体现不如燃油车。在2021至2023年及2024年上半年举行的可维修性研究中，样本车型电动车体现良好、精良、一样平常和较差的比例分别为7.41%、18.52%、33.33%和40.74%，而燃油车则分别为14.58%、14.58%、43.75%和27.08%。
零配件代价方面，中保研数据表现，约110个国内主流汽车品牌中，2021至2023年及2024年上半年分别有73、88、98和98个品牌常用配件代价上涨，均匀调增幅度分别为9.91%、7.72%、7.53%和10.59%，此中59个品牌一连四年涨价。
针对新能源车险困难，专家以为必要险企、车主和车企三方共同发力来办理。 |
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