随着冬季的到来，新能源汽车的续航本领再次成为公众关注的核心。根据抱负汽车的数据，在北方严寒的天气下，电动汽车只能到达其在其他季候行驶间隔的约70%。
这一征象背后涉及到多重因素，包罗电池性能、驱动体系服从、轮胎状态、氛围阻力以及热管理体系等。此中最直接且最重要的影响因素是电池自己。在低温条件下，锂离子电池内部化学反应速率减慢，导致可用电量淘汰；同时，电极质料活性低落和极化效应加强进一步限定了能量输出。这些物理化学变革共同作用下使得电池在冷气候里的有用容量大幅降落。
另一个轻易被忽视但对续航有明显影响的因素是轮胎状态。当温度降落时，橡胶材质会变得僵硬且弹性削弱，从而增长了滚动阻力——据研究表现，这大概会导致团体能耗上升约12%。
别的，电动马达及其润滑体系同样受到低温情况的影响。润滑油粘度随温度低落而增大，进而影响到电机运转时的机器服从。
别的，由于冷氛围密度更高，车辆行驶过程中碰到的风阻也会相应增长。特殊是在-7°C左右，相比常温状态下可多斲丧约2%的能量用于降服额外阻力。
末了但同样紧张的是搭客舱及电池加热需求。为了包管乘坐舒服性和掩护关键部件不受侵害，必要斲丧大量电能来维持相宜温度，这也成为了冬季电动车耗电的一个紧张方面。
综上所述，新能源汽车在冬季续航本领显着受到影响的缘故原由涉及多个方面。要进步续航里程，应思量优化电池性能、改善驱动体系服从、控制轮胎状态和风阻，而且公道利用搭客舱及电池加热装备。 |
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