优化资源布局，北汽向北汽新能源增资20亿元

　　继增资北京当代之后，北京汽车又迎来大动作。12月17日，北汽蓝谷发布公告称，股东北京汽车以非公开协议方式向子公司北汽新能源增资20亿元，现在北汽新能源已与北京汽车签订《增资协议》。

　　公告表现，此次增资是为满意北汽新能源业务发展必要，优化资源布局。“增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东，对北汽新能源相干庞大决议具有决定权，不会导致公司归并报表范围发生变革。”
　　受此利好消息影响，北汽蓝谷当天在股票市场高开高走，股价一度报8.55元每股，涨幅位居汽车整车板块前线达3.14%，总市值476.5亿元。
　　业内人士以为，北汽在这个情况下增资20亿元，是真金白银对北汽新能源的支持。这不但在肯定水平上减缓解了北汽新能源一连多年亏损带来的财政压力，更可以将更多的资金投入到产物研发和谋划管理范畴，为来岁的市场竞争提前蓄力。
　　在市场竞争加剧的2024年，北汽新能源依附北汽极狐的精良发挥跑赢了市场大盘。数据表现，本年前11个月，北汽新能源累计贩卖9.75万辆，同比增长36.57%；此中北汽极狐销量6.9万辆，同比增长213.4%，二者增速均高于新能源汽车市场团体。
　　在经销渠道方面，北汽极狐从年初天下经销商不到200家，现在即将突破350家，并为每家经销商提供定制化的全面辅助。现在，北汽极狐单店月均销量已靠近50台，部门经销商月销实现破百，头部经销商月销稳固在300台左右。
　　北汽团体董事长张建勇表现，北汽新能源要刚强发展信心，尽力以赴打好极狐市场突破这场硬仗，市场营销要积极推动极狐产物喝采又叫座。同时，张建勇为北汽团体订定了“合资看疾驰、自主看极狐”的全新团体发展战略理念。
　　比年来，北汽蓝谷的财政状态不停面对巨大挑衅。自2020年至2023年，北汽蓝谷的净亏损分别为64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元和54.00亿元……本年前三季度，北汽蓝谷业务收入98.2亿元，同比增长5.5%；净亏损44.9亿元，同比增长38.2%；期末现金及现金等价物余额为27.68亿元，同比降落47.55%。
　　北汽蓝谷对此表现，一方面是由于新能源汽车市场竞争愈发猛烈，代价战日趋白热化，挤压利润空间；另一方面，为连续推进产物向高端化发展，公司在技能研发、品牌渠道建立、品牌形象锐化、运营服从提拔上连续投入，因此对短期业绩产生肯定影响。
　　此次得到20亿元增资，不但能缓解北汽蓝谷的财政压力，也将在运营管理等方面提供支持。公告称，北汽新能源同意并答应，增资方付出到北汽新能源的本次认购价款用于北汽新能源归还由银行贷款形成的债务及业务范围内的正常运营、管理、投资等费用与付出。
　　除增资利好外，北汽新能源近期也迎来庞大人事变更，代康伟升任北汽蓝谷董事长，张国富接任北汽新能源总司理一职。张国富此前曾涉猎营销、产物规划以及零部件供应链等多个范畴。
　　张国富表现，用户的真实反馈与评价，是对昨们产物最直接、最专业的承认。“他们不但是产物的利用者，更是昨们品牌口碑流传的最佳使者，其影响力与说服力远超任何广告与营销本领。”（中国经济网记者 姜智文）