上半年中欧班列（成渝）开行近3000列

　　原标题：上半年中欧班列（成渝）开行近3000列 运输货品超20万标箱

　　8月20日，重庆日报记者从渝新欧公司相识到，中欧班列（成渝）实现稳固有序运行，上半年开行近3000列。

　　不久前，一列满载通讯装备、汽车零配件等货品的中欧班列（成渝）南通道特快班列，从重庆连合村车站出发，经过霍尔果斯口岸出境，途经阿塞拜疆、格鲁吉亚等国，终极抵达土耳其及其他欧洲腹地都会。这趟班列的开行，也标记着中欧班列南通道特快班列在渝实现了常态化运行。重庆经中心走廊到欧洲的货品，通过动态优化运力设置、精准匹配沿线铁路运能、优化运输时效，运输时间能压缩至25—30天，较传统方式快10天左右，运输时效提拔显着。

　　除了开行更高效的线路，我市还通过不停优化“东盟快班”，实现中欧班列与西部陆海新通道的无缝衔接。日前，首趟“东盟快班”的回程班列抵达重庆并举行中转，标记着这条贯通欧亚的物流新通道实现双向对开。这趟班列满载母婴用品、美妆产物和医疗耗材，从德国杜伊斯堡始发，在重庆编组后，终极抵达越南。

　　渝新欧（重庆）供应链管理有限公司市场营销中央贩卖司理谭人允表现，以后从东盟到欧洲双向对开常态化运营后，全程只必要约莫19天，比传统海运时效提拔了50%。

　　依附国际物流大通道的物流上风，重庆从本地腹地跻身开放前沿，本地开放综合枢纽建立正不停提速。数据表现，本年1-6月，中欧班列（成渝）累计开行近3000列，运输货品超20万标箱。停止现在，已开行线路50多条，覆盖欧亚各国的120多个都会。

　　渝新欧（重庆）供应链管理有限公司实行董事、总司理刘平静表现，中欧班列运输的不但仅是货品自己，更是通过高效物流运输构造，收缩了亚欧两地的陆上间隔。接下来，他们将继承深化协作机制，全面提拔班列开行频次和运行时效，为“重庆智造”走向天下提供坚固保障。（记者 杨骏 练习生 黄诗琪）