梅钿梓《人民日报外洋版》（2025年08月21日 第 05 版）
从福州出发，经南平，越武夷，走上饶，过婺源，一起向北，抵达合肥。皖南的高山茶、婺源的晒秋、广丰的天桂梨、古田的银耳，这一起可吃可赏可游。
2015年6月28日，合福高铁（合肥—福州）正式开通运营，全长850公里，毗连京沪高铁，纵贯赣闽两省。列车时速300公里，将福州至北京的出行时间由原来的10余小时压缩至7.5小时。现在，这条线路不但便利出行，更联通文旅、助力财产，成为一条发展动脉。
列车飞驰，一起驶过茶山。“从前到武夷山得转好几趟车，路上花泰半天，如今高铁20多分钟到，车票才二三十块钱！”福建省建瓯市南雅镇的张水妹一边整理背篓里的茶青，一边笑着说。这是本年58岁的她第17年参加采茶雄师，“如今高铁快，出门方便。孩子们都立室了，我来采采茶，看看风景。”淳厚的答复道出了高铁带来的生存新节奏。
合福高铁不但便利周边住民的轻松出行，也推动茶文化的流传。“武夷山市顺应潮水，推出武夷山国家公园探秘之旅、采茶制茶之旅、朱子文化研学之旅三大主题产物，游客量连续增长。”本地解说员向笔者说。跟着文旅解说员穿梭茶园，看着制茶师傅翻炒着青叶，一旁的游客也学着将芽叶压进模具，切身体验一杯岩茶从山间到茶盏的全过程。
数据表现，武夷山市依托“双世遗+高铁”模式，旅游总收入从158.83亿元跃升至323亿元，“武夷山川”地区品牌代价达495.21亿元，“武夷岩茶”品牌代价突破750.18亿元。大红袍、白鸡冠、水金龟、铁罗汉，一脉山川，养出万般滋味。高铁通行，让茶走得更远，也让更多爱茶的人走得更近。
来自波兰的安念诗，原是游客，现在也成为一名茶文化志愿者，向前来观光茶园的外国友人遍及茶知识。“最开始只是好奇，厥后特意花了一个月的时间相识茶的汗青，现在坐上高铁，从内蒙古来到武夷山，纸上的茶文化酿成面前真实的好风景，我也切实感受到了茶的魅力。”安念诗说。
高铁继承向北，走过上饶。这里既有山川风光，也因合福高铁与沪昆高铁交汇于此，迎来“数字财产高潮”。依托物流上风，上饶高铁经济试验区培养了数字文创、数字医疗等六大财产集群，京东、阿里等1195家数字企业先后落户于此，动员本地财产格局的升级换代。
翼空无人机科技（江西）公司便在试验区的资助下，完成了江西首条贸易级“无人机配送”航线及首个树模高校低空物流航线的落地。“昨们之以是选址在试验区，高铁是关键考量。”总司理张益表现，“高铁大幅提拔了财产链协同服从，原质料运输时间均匀收缩40%，本钱低落25%。”现在，他们的产物通过高铁快运已覆盖合福沿线80%的都会。
在合福高铁的检验段，已往靠“眼看手摸”的人工查抄，正渐渐被智能检测呆板人、空心轴探伤呆板人等智能化装备代替。“昨们从前查抄扣件，端赖履历。如今综合巡检车能通过高清摄像头和传感器精准检测钢轨、扣件和道床状态，不但服从进步，还能发现昨们肉眼看不到的题目，提拔检验质量。”合福高铁首批线路工党同亮说。
这位已在铁路工作多年的老员工见证了从传统手工检验，到本日“智能装备”“数字建立”渐渐上线的全过程，现在，合福高铁检验段以“数字建立”“数字车辆”为载体，开辟生产调理、质量管控等27个子体系管理模块，动车组模仿驾驶、数字质控等包罗万象，冷静保卫着游客的安全出行与高铁的迅捷速率。
高铁一通，百业兴。合福高铁一起向北，一边是银耳和茶香的天然奉送，一边是科技园区与数字企业的活力跃动。从青山绿水走向都会光影，从传统农作走向数字经济，合福高铁疾驰在轨道上，茶旅同脉，山海相和。
