“数字孪生”制作显技艺 西北最大高铁枢纽西安东站主体布局封顶 ...

7月1日，西十高铁关键控制性工程——西安东站高架层混凝土布局胜利封顶，标记着西北地域规模最大的铁路客运枢纽工程主体“骨架”全面竣工，正式转入钢布局屋盖及装饰装修阶段。

西安东站是国家“八纵八横”高铁网的关键节点，其以13台27线的弘大规模领跑西北。为充实表现修建布局原有的色彩及造型，参建方之一中铁三局积极践行“重布局、轻装饰、简装修”的低碳环保、绿色节省施工理念，对混凝土共同比、模板体系以及混凝土施工工艺等开展细化研究，总结形成以“共同比三要素”“混凝土来料三卡控”“钢筋绑扎八复核”等内容为主的净水混凝土框架柱“338663”关键工序作业法，实现了净水混凝土一次浇筑成型、外貌平整光滑、色泽匀称的高品格结果，淘汰了大量修建垃圾的产生，节流了后续装修质料和工时，为大型交通枢纽的绿色制作树立了标杆。

“昨们面临的不再是平凡的混凝土，而是会‘思索’的智能建材。”项目总工程师冯超先容，工程应用了中铁三局构建的“数字孪生”制作体系，通过物联网平台对混凝土从拌和到养护的全流程举行智能及时调控。针对国内最大尺寸预应力箱梁（跨度24米，截面2.5m*3.5m），项目部创新联合“桥建合一”布局体系，初次应用自主研发的智能张拉、压浆一体台车装备。这一突破实现了预应力张拉过程的主动同步与高精度赔偿，开创了房建范畴大要积预应力箱梁主动化施工与预应力高精度控制的全新质量控制路径，完善解释了“智造”与“质造”的同一。

现在，西安东站已全面进入地下布局“精装修”阶段，中铁三局等建立者们正以“毫米级”的工匠精力，加快推进“一带一起”紧张枢纽建立，为新期间西部大开辟注入强劲动能。