交通畅、航运忙、能源供给有保障 庞大工程“硬核”气力彰显中国气力 ...

央视网消息：天下在建最长桥梁——超过南通、泰州、扬州三地的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥建立取得新突破，跨引江河斜拉桥7月1日清早实现合龙。

此次合龙的跨引江河斜拉桥位于泰州市引江河边，桥梁全长522.3米，主跨220米，是通泰扬特大桥上首座实现合龙的斜拉桥。

据相识，之以是选择在深夜和破晓举行合龙施工，是由于这个时间段是全气候温最低而且稳固的时间。混凝土会热胀冷缩，假如在气温较高的时间浇筑，到夜间气温低的时间会紧缩，大概会开裂，影响工程质量。

颠末连夜浇筑，1日清早6时26分，通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥乐成合龙，为后续铺轨及全线贯通创造了有利条件。沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，总长约2100公里，计划时速350公里。

五分钟过长江 安徽首条过江隧道通车

7月1日上午，安徽首条过江隧道——芜湖龙湾长江隧道建成通车，以后，驾车从江北新区到芜湖市区，通行时间只必要5分钟。

上午11时，随着隧道口信号灯的变革，等候过江的车辆徐徐驶入隧道，标记着安徽省首条过江隧道正式通车。

芜湖龙湾长江隧道被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，计划为双向六车道都会快速路，计划时速80公里。此中4公里接纳盾构法施工，最深处位于江面以下68米。

据先容，此前驾车从江北新区到芜湖市区，城南必要绕行三四非常钟，隧道建成后从隧道过江只必要5分钟。

芜湖龙湾长江隧道作为芜湖第四条跨江通道，建成通车后将大幅度提拔芜湖市跨江交通本领，对芜湖推动跨江发展、加速融入长三角一体化等具有紧张意义。

三峡枢纽本年上半年货运量超8000万吨

7月1日，记者从三峡团体获悉，本年上半年，三峡枢纽通航修建物安全稳固高效运行，累计货运量超8000万吨，充实开释长江航运效能。

三峡枢纽通航修建物重要由三峡升船机和三峡船闸构成。本年上半年，三峡船闸共运行5206闸次，通过船舶19125艘次，货运量8140.02万吨；三峡升船机有载运行1790厢次，通过船舶1810艘次，通过游客超28万人次，货运量75.80万吨。三峡船闸和三峡升船机上风互补、团结运行，充实开释了航运效能。

三峡船闸是天下上一连级数最多、总水头和级间输水水头最高、技能最复杂的内河船闸，计划年通过本领1亿吨。自2003年6月18日向社会船舶开放以来，累计过闸货运量达22.4亿吨，年货运量已一连11年突破1亿吨，并一连3年突破1.5亿吨，从最初的3400万吨攀升至现在最高的1.68亿吨。三峡升船机自2016年9月18日试通航以来，累计通过游客180多万人次，为长江经济带高质量发展注入了动能。

大渡河上游巴拉水电站首台机组投产发电

6月30日，位于大渡河上游的国家西部大开辟重点工程——巴拉水电站首台机组正式并网发电，这将为地区能源安全与民族地域高质量发展提供紧张支持。

巴拉水电站位于四川省阿坝州马尔康市，是大渡河干流规划的第2级电站，总装机容量74.6万千瓦，计划年均发电量25.53亿千瓦时，相称于可以满意一座100万生齿都会一年的根本生产、生存和公共服务用电需求。

建立过程中，项目团队乐成攻克国家一级掩护动物川陕哲罗鲑全人工繁殖技能，子二代全人工繁育存活率达90%，让这一濒危物种得到有用掩护。

电站筹划于本年7月尾全部机组投产发电，全面运营后，年均可节省尺度煤约116万吨、减排二氧化碳约300万吨，对缓解地区电力供应告急、保障迎峰度夏具有紧张意义。